O futuro pessoal de apoio aos caças F-16 da Força Aérea Argentina aprimora a sua formação nos EUA.

A chegada dos F-16 AM/BM Fighting Falcon à Força Aérea Argentina (FAA) não se mede apenas pelo dia em que as aeronaves aterram no país. À medida que o processo avança, um ponto decisivo tem sido o reforço da preparação de quem vai operar e sustentar o novo sistema de armas.

É nesse contexto que se enquadram as actividades realizadas por efectivos argentinos nos primeiros dias de janeiro na Base Aérea de Davis-Monthan, no Estado do Arizona, inseridas nos esforços de cooperação do programa Peace Condor. O foco, desta vez, esteve em aprofundar práticas e rotinas que fazem diferença na operação real do F-16.

Durante a visita, os efectivos argentinos realizaram intercâmbios com o 305th Rescue Squadron, unidade especializada em missões de Busca e Salvamento em Combate, ou Combat Search and Rescue (CSAR). A actividade permitiu conhecer mais de perto procedimentos e capacidades de recuperação de pilotos em ambientes hostis, um componente central no ecossistema operacional do F-16, pois contribui directamente para a sobrevivência das tripulações, a eficácia das missões e a tomada de decisão.

Importa referir que a integração de capacidades CSAR é especialmente relevante para forças que estão a incorporar um sistema de armas de primeira linha. No caso argentino, a chegada dos primeiros seis F-16 AM/BM no início de dezembro passado implica não só a aquisição da plataforma em si, mas também a adaptação doutrinária, logística e operacional de todos os elementos de apoio, de modo a sustentar a operatividade em cenários mais complexos.

Formación integral en el marco del programa F-16

A formação nos Estados Unidos integra um processo mais amplo de transferência de conhecimento e treino técnico que a FAA vem a desenvolver desde 2024, após a assinatura do acordo de aquisição dos F-16 MLU provenientes da Dinamarca. Como é habitual, o esforço inclui tanto a adaptação da documentação técnica, dos sistemas de gestão logística e dos procedimentos de manutenção ao padrão adoptado pela Força Aérea Argentina, como a já mencionada formação de pilotos e do pessoal técnico, incluindo especialistas em manutenção, logística e planeamento operacional.

Vale destacar que as aeronaves chegadas em dezembro de 2025 permanecem, até à data, em fase de aprontamento técnico e de adequação de sistemas, sem terem ainda iniciado operações de voo após a cerimónia de recepção, que foi encabeçada pelo presidente da Nação, Javier Milei.

Na mesma linha, nos últimos meses, diferentes grupos de técnicos da Força Aérea Argentina participaram em cursos específicos ligados à manutenção da aeronave, à gestão de sobressalentes e ao suporte de sistemas electrónicos. Dentro deste esquema, durante o mês de junho de 2025, pessoal técnico argentino participou nos Estados Unidos em instâncias iniciais de capacitação associadas à manutenção do F-16, incluindo cursos práticos orientados para a sustentação da célula, do motor e dos sistemas associados. Estas actividades constituíram uma primeira fase de preparação nas instalações da empresa de agressores Top Aces, na cidade de Mesa, Arizona (EUA), antes da chegada das aeronaves ao país, o que deu início à consolidação de capacidades técnicas sobre o sistema de armas.

Depois, em setembro de 2025, uma delegação técnica da Força Aérea Argentina concluiu, na cidade de Kolding, Dinamarca, a aceitação do primeiro pacote logístico do Programa Peace Condor. Nessa ocasião, efectivos da FAA realizaram a verificação física e documental do material sob o sistema de gestão ILIAS, utilizado pela Real Força Aérea Dinamarquesa e incorporado pela Argentina. Este primeiro pacote marcou o começo da transferência logística para a Argentina e estabeleceu as bases do suporte técnico para os F-16AM/BM recentemente chegados ao país.

Por fim, o antecedente mais recente dos passos que vêm a ser dados no âmbito do programa materializou-se há poucas semanas, com a recepção de um novo pacote logístico na Área de Material Río Cuarto (ARMACUAR), um passo-chave para começar a estruturar no país a infraestrutura necessária para sustentar a frota. De acordo com o que foi informado, no passado dia 9 de janeiro chegaram 50 contentores com ferramentas, sobressalentes, componentes e armamento destinados a apoiar as futuras operações do sistema F-16.