A Toyota revelou hoje que vai fabricar um novo elétrico na sua fábrica de Kolín, na Chéquia, durante uma cerimónia realizada no Gabinete do Governo checo. Este anúncio marca um momento inédito para a marca: será o primeiro elétrico da Toyota a sair de uma das suas unidades de produção na Europa.
Segundo Yoshihiro Nakata, presidente e CEO da Toyota Motor Europa, “este projeto irá consolidar a nossa presença no mercado europeu e, em conjunto com as restantes soluções, ajudar a promover uma mobilidade mais eficiente”.
Fábrica de Kolín (Chéquia): expansão, baterias e investimento
Para receber o novo modelo, a unidade industrial será alvo de ampliação e passará a contar com uma nova linha de produção de baterias. A área total do complexo deverá crescer de 152 mil m² para 173 mil m², num investimento global de 680 milhões de euros - dos quais 64 milhões de euros terão financiamento do Governo checo.
A expansão deverá também reforçar a integração com a economia local. A Toyota pretende intensificar a cooperação com fornecedores na Chéquia, tirando partido do facto de 65% das peças já serem atualmente produzidas no país.
Produção atual, capacidade anual e novos empregos
Neste momento, a fábrica de Kolín já monta o Toyota Aygo X - que passará a ser 100% híbrido a partir de novembro - e o Yaris Hybrid, com uma capacidade anual de 220 mil veículos.
Com as obras e o aumento de atividade, a Toyota conta criar 245 novos postos de trabalho. A unidade emprega atualmente cerca de 3200 trabalhadores.
Mais de duas décadas de atividade
Desde o início de operações, em 2002, a fábrica na Chéquia já ultrapassou a marca de 4,5 milhões de veículos produzidos.
Petr Fiala, primeiro-ministro da Chéquia, sublinhou a relevância do projeto, afirmando que “o investimento não só vai aumentar a produção atual em Kolín, como constitui um passo decisivo para elevar o nível tecnológico e garantir a continuidade da indústria automóvel no nosso país”, lembrando que este setor representa cerca de 10% do PIB.
Para quando?
Para já, não foi avançado qualquer calendário, quer para o arranque da produção do novo modelo elétrico, quer para a conclusão das obras de expansão na fábrica.
Elétricos Toyota já produzidos na Europa (e o caso das Proace)
Apesar de este vir a ser o primeiro elétrico da Toyota produzido nas suas instalações europeias, já existem atualmente veículos elétricos com o emblema da marca a ser fabricados na Europa: Proace City, Proace City Verso, Proace, Proace Verso e Proace Max.
No entanto, estes comerciais ligeiros correspondem a derivações de modelos da Stellantis e são montados em unidades industriais do grupo, incluindo em Mangualde.
Impacto na cadeia de valor e preparação de competências (contexto adicional)
A introdução de uma linha dedicada a baterias tende a ter efeitos que vão além da capacidade produtiva, influenciando a logística, o aprovisionamento e os requisitos de qualidade ao longo da cadeia. A aposta em fornecedores locais pode reduzir tempos de entrega e aumentar a resiliência industrial, especialmente num contexto de maior procura por componentes ligados à eletrificação.
É também expectável que a transição para processos associados a veículos elétricos intensifique necessidades de formação técnica, nomeadamente em áreas como segurança em sistemas de alta tensão, controlo de qualidade de módulos de bateria e manutenção de equipamentos específicos. Esse esforço de qualificação costuma traduzir-se em perfis profissionais mais especializados e em mudanças na organização do trabalho dentro da fábrica.
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