Oficial. Próximo Smart é um regresso às origens

A Smart nasceu como uma marca de nicho pensada para resolver desafios muito concretos da mobilidade urbana, mas, entretanto, transformou-se numa gama de SUV elétricos - ao ponto de o seu modelo maior ocupar mais presença na estrada do que um Toyota RAV4.

Fortwo: o mini-citadino bilugar que definiu uma era na mobilidade urbana

Ainda assim, quando se diz “Smart”, a imagem que continua a surgir para muita gente é a do mini-citadino bilugar por excelência: o Fortwo. Desde 1998, tornou-se uma referência nas grandes cidades graças ao seu tamanho reduzido, muito fácil de estacionar e ágil no trânsito, com um comprimento típico entre 2,5 m e 2,7 m.

O regresso do ícone está confirmado: vem aí o Smart #2

A produção do Fortwo terminou em março de 2024. No entanto, depois de Dirk Adelmann, diretor executivo (CEO) da Smart Europe, ter deixado no ar a possibilidade de voltar a trazer o citadino de volta, essa intenção passou agora a certeza: a Smart está a desenvolver um sucessor do Fortwo e já se sabe o nome - #2.

Smart #2 (com ADN Fortwo): tecnologia atual e produção na China

À semelhança dos restantes modelos da marca, o #2 foi desenhado pela equipa de design da Mercedes-Benz e será produzido na China. O desenvolvimento está na reta final e a estreia internacional já está marcada para 2026, com a Europa assumida como o principal mercado.

Internamente, o projeto é conhecido como “Projeto: Dois” e a Smart garante que vai juntar soluções tecnológicas de última geração às características que tornaram o Fortwo tão marcante - agora reinterpretadas para responder às exigências atuais da mobilidade elétrica.

Onde encaixa o #2 na gama (e por que o nome foge à lógica)

Depois dos #1, #3 e #5, o novo Smart #2 parece, à primeira vista, não seguir a sequência de designações que a marca vinha a construir.

Apesar de ser o modelo de menores dimensões, o #2 deverá posicionar-se entre o #1 (um B-SUV com 4,3 m) e o #3 (um C-SUV com 4,4 m). Aqui, a Smart privilegia o peso simbólico do número “2” na história do seu citadino icónico, mesmo que isso não seja totalmente coerente com a lógica recente de nomenclatura.

O que este regresso pode significar para as cidades europeias

O retorno de um formato mais compacto pode voltar a colocar a Smart no centro do debate sobre mobilidade nas cidades: menos espaço ocupado, maior facilidade de manobra e estacionamento e, no caso de um elétrico, a vantagem de circular sem emissões no local - um ponto cada vez mais relevante em zonas urbanas com restrições ambientais.

Ao mesmo tempo, para um modelo pensado para o dia a dia urbano, o equilíbrio entre autonomia realista, velocidade de carregamento e integração de software (incluindo atualizações e assistência ao condutor) pode ser determinante para que o #2 recupere a relevância que o Fortwo conquistou ao longo de décadas.