A maior fonte de ansiedade para quem pondera comprar um carro elétrico continua a ser a bateria: quanto tempo aguenta, quanto custa trocar e o que acontece se surgir uma avaria séria - será que o automóvel fica “condenado”? A Volvo Portugal decidiu abordar este receio de forma direta (uma atitude pouco comum numa marca tão conhecida por colocar a segurança e a prevenção de acidentes no centro de tudo).
Nesse sentido, a Volvo anunciou em Portugal um programa de extensão de garantia destinado aos seus modelos 100% elétricos (BEV). Com esta solução, a proteção do veículo e da bateria pode ser prolongada até aos 13 anos, sem limite de quilómetros. Trata-se de uma proposta inédita e exclusiva do mercado português, acessível mediante subscrição (os moldes são explicados mais abaixo).
Extensão de garantia Volvo: até 13 anos de cobertura
Os 13 anos de cobertura não aparecem por acaso: ficam muito próximos da idade média do parque automóvel nacional, que já atingiu 14 anos. Já a frota Volvo a circular em Portugal tem, em média, cerca de 10 anos. A marca assume que este programa foi desenhado para aumentar a confiança de quem olha para os elétricos e ainda hesita por incerteza quanto ao futuro das baterias.
Além da tranquilidade no dia a dia, esta medida pode influenciar um ponto decisivo para quem compra novo a pensar na revenda: o valor residual. No mercado de usados, a desvalorização dos carros elétricos tende a ser mais rápida, muito por causa das dúvidas associadas ao estado e ao custo potencial de substituição da bateria.
Programa disponível para veículos novos e usados
A extensão de garantia pode ser contratada no momento da compra ou posteriormente, através da rede oficial, desde que a idade e a quilometragem do automóvel se mantenham dentro dos limites definidos. Assim, quem já conduz um elétrico da Volvo também pode aumentar o período de proteção e garantir maior previsibilidade de custos ao longo do tempo.
A subscrição está disponível em períodos de 12, 24 ou 36 meses e pode ser renovada sucessivamente, desde que o carro cumpra os critérios de elegibilidade, até perfazer os 13 anos. A Volvo faz questão de clarificar que não se trata de uma garantia vitalícia, embora seja, na prática, uma das propostas mais próximas disso no mercado. A Toyota é a marca que mais se aproxima destes números, com garantias que podem ir até 10 anos ou 1 milhão de quilómetros nos seus modelos EV.
Cobertura total da bateria e economia circular
De acordo com a Volvo, este programa assegura cobertura a 100% do valor da bateria, sem qualquer depreciação associada. Caso seja necessária substituição, a operação será feita com baterias recondicionadas ou reconstruídas, o que, segundo a marca sueca, reforça o seu compromisso com a sustentabilidade e com a economia circular.
O que considerar antes de subscrever a extensão de garantia
Para tirar o máximo partido deste tipo de proteção, faz sentido manter um histórico de assistência consistente na rede oficial, uma vez que o cumprimento dos critérios de elegibilidade é determinante para renovar o programa ao longo dos anos. Em automóveis elétricos, a documentação sobre intervenções e verificações é também uma mais-valia quando chegar a altura de vender no mercado de usados.
Outro ponto relevante é o planeamento do carregamento e utilização: hábitos equilibrados tendem a contribuir para um melhor estado global do sistema de bateria ao longo do tempo. Mesmo com sem limite de quilómetros, a previsibilidade trazida por uma extensão de garantia pode ser decisiva para quem faz muitos quilómetros por ano e quer reduzir o risco financeiro associado a uma eventual avaria da bateria.
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