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Três superdesportivos esquecidos numa garagem: Ferrari 550 Maranello, BMW M5 E39 e Ford GT

Garagem com três carros desportivos clássicos: Ferrari vermelha, Ford GT prata com fita azul e BMW azul.

Ver máquinas deste nível praticamente abandonadas custa sempre. Um Ferrari 550 Maranello (2000), um BMW M5 E39 (2002) e um Ford GT (2006) estiveram durante anos nas mãos do mesmo colecionador, hoje com 88 anos, como se tivessem ficado suspensos no tempo.

Uma coleção guardada em Newport Beach, Los Angeles

Estes três automóveis são apenas uma pequena amostra de uma coleção muito maior, mantida durante décadas numa garagem em Newport Beach, Los Angeles. É um cenário mais comum do que parece no mundo das coleções: carros excelentes que acabam por passar longos períodos parados, sem uso regular, a ganhar pó e a envelhecer em silêncio.

O colecionador decidiu vender o trio através da Silver Arrow Cars

Foi o próprio proprietário quem optou por se desfazer deste conjunto particularmente especial, entregando os carros em consignação ao concessionário canadiano Silver Arrow Cars.

Quilometragens mínimas: verdadeiras cápsulas do tempo dos anos 2000

Apesar de estarem cobertos de pó, estes exemplares funcionam como autênticas cápsulas do tempo, porque quase não circularam ao longo de décadas. Dentro do trio, o BMW M5 E39 é o que apresenta a maior quilometragem - ainda assim, apenas 6838 km.

No caso do Ferrari 550 Maranello, passados 25 anos, o total é inferior a 1000 km: 908 km. Já o Ford GT marca no odómetro apenas 1159 km e, além disso, nunca foi matriculado.

Recuperação e venda: um já foi, dois devem seguir-se

Entretanto, os três foram recuperados e colocados à venda, prontos para voltar a ser apreciados como merecem. O BMW M5 E39 já encontrou novo dono e tudo indica que não deverá demorar muito até que aconteça o mesmo com o Ferrari 550 Maranello e o Ford GT.

O que significa “recuperar” um carro parado tantos anos

Quando um automóvel fica imobilizado durante longos períodos, a baixa quilometragem não conta a história toda. É habitual ser necessário rever consumíveis e componentes que se degradam com o tempo - como fluidos, correias, pneus e elementos do sistema de combustível - para que o regresso à estrada seja seguro e fiável, sem comprometer a originalidade.

Para quem compra: baixa quilometragem, mas com atenção ao historial

Para um potencial comprador, exemplares assim podem ser raros e valiosos, sobretudo quando combinam pouca utilização com bom armazenamento e documentação clara. Ainda assim, vale a pena confirmar o historial de manutenção, o estado real dos materiais e o tipo de intervenção feita na recuperação, já que um carro “pouco usado” pode exigir cuidados específicos antes de ser usado regularmente.

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