Kia Ceed chega ao fim: três gerações, quase dois milhões de unidades e um marco europeu

Após três gerações e perto de dois milhões de unidades comercializadas, o Kia Ceed prepara-se para sair de cena, com o término da produção previsto para este ano - um desfecho com peso histórico. Afinal, tratou-se do primeiro Kia concebido exclusivamente para a Europa e, ao mesmo tempo, do primeiro modelo da marca a ser fabricado no “velho continente”, na unidade de Žilina, na Eslováquia.

Lançado em 2006 sob a designação Cee’d - nome que só evoluiu para Ceed em 2018, aquando da chegada da terceira geração -, chegou a ser, durante vários anos, o Kia mais vendido na Europa. Hoje, esse lugar pertence ao Sportage, o modelo de maior sucesso da marca no mercado europeu.

Fábrica de Žilina e Kia Ceed: o espaço necessário para o EV4 e para o EV2 (em 2026)

O encerramento da produção do Ceed em Žilina abre caminho para um novo ciclo na fábrica. O objectivo é libertar capacidade para o EV4, que será o primeiro automóvel eléctrico da Kia produzido em solo europeu. A razão é simples: não existe espaço suficiente na unidade para assegurar, em simultâneo, a produção dos dois modelos.

Além do Ceed e do XCeed, a Kia fabrica também em Žilina o Sportage. E a mesma fábrica vai receber, em 2026, mais um reforço eléctrico: a produção do EV2.

A marca justificou a mudança desta forma: “O fim da produção da família Ceed liberta a nossa fábrica em Žilina, na Eslováquia, para produzir o EV4 enquanto nos preparamos para oferecer, pela primeira vez, um compacto eléctrico do segmento C.”

Este reposicionamento industrial em Žilina é, também, um sinal claro da prioridade estratégica da Kia na Europa: aumentar a produção local de modelos eléctricos para responder à procura e às metas de electrificação, sem depender tanto de importações de outras regiões.

Para os actuais proprietários do Ceed, o fim da produção não significa, por si só, perda imediata de suporte: é habitual que as marcas mantenham assistência, peças e manutenção durante muitos anos. Ainda assim, a transição pode influenciar a procura no mercado de usados e tornar algumas versões mais desejadas, sobretudo entre quem continua a preferir motores de combustão no segmento dos compactos.

Ceed termina, mas XCeed mantém-se em produção

Embora o Kia Ceed esteja a sair de linha - e, ao que é referido, a produção terá mesmo terminado no início do verão -, isso não representa o desaparecimento total da família. O XCeed, a variante de inspiração SUV dentro desta gama, vai continuar a ser fabricado.

Já o Proceed, a proposta de carácter mais desportivo e com carroçaria tipo carrinha de linhas coupé, teve outro destino: a sua produção foi interrompida no final do ano passado.

Segmento dos compactos: o Kia K4 pode vir a ocupar o lugar do Ceed?

Mesmo com o fim do Ceed, permanece em aberto a possibilidade de a Kia continuar no universo dos familiares compactos com opções a combustão. Isto porque o Kia K4 - considerado equivalente ao Ceed, mas comercializado noutros mercados - chegou a ser observado em testes na Europa.

Na altura, surgiu a hipótese de K4 e Ceed convergirem para um único produto, mantendo nomes diferentes consoante a região. O K4 foi lançado em 2024, mas continua por esclarecer se algum dia passará a integrar a gama europeia da Kia.