Máquinas desta categoria raramente aparecem assim: “esquecidas” durante anos e anos. Um Ferrari 550 Maranello (2000), um BMW M5 E39 (2002) e um Ford GT (2006) - todos pertencentes ao mesmo colecionador, hoje com 88 anos - passaram décadas guardados, praticamente sem uso.
Um tesouro adormecido em Newport Beach, Los Angeles
Estes três automóveis são apenas uma pequena parte de uma coleção muito maior que esteve armazenada durante décadas numa garagem em Newport Beach, Los Angeles. É um cenário comum em muitas coleções privadas: carros que acabam por ficar parados longos períodos, limitando-se a acumular pó enquanto o tempo passa.
Ferrari 550 Maranello, BMW M5 E39 e Ford GT: quilometragem quase simbólica
Apesar do aspeto empoeirado, este trio funciona como uma verdadeira cápsula do tempo, porque quase não circulou ao longo de décadas. A quilometragem confirma-o:
- BMW M5 E39 (2002): é o que apresenta mais quilómetros, e mesmo assim apenas 6838 km.
- Ferrari 550 Maranello (2000): ao fim de 25 anos, registou menos de 1000 km, mais concretamente 908 km.
- Ford GT (2006): o odómetro marca apenas 1159 km e o carro nunca foi matriculado.
A decisão do proprietário e a venda pela Silver Arrow Cars
A separação deste trio especial partiu do próprio proprietário, que optou por os consignar ao concessionário canadiano Silver Arrow Cars. Mesmo com anos de imobilidade e pó acumulado, o interesse por exemplares assim - tão pouco usados e com historial singular - tende a ser elevado.
Entretanto, os três modelos já foram recuperados e colocados à venda (com ligações para serem vistos em detalhe). O BMW M5 já encontrou novo dono e, ao que tudo indica, não deverá demorar muito até acontecer o mesmo com o Ferrari 550 Maranello e o Ford GT.
O que implica “recuperar” carros que estiveram parados tanto tempo
Quando um automóvel passa longos anos sem rolar, a recuperação costuma ir muito além de uma simples limpeza: é frequente ser necessário rever fluidos, borrachas, vedantes e componentes sujeitos a envelhecimento, para garantir fiabilidade e segurança no regresso à estrada. Em modelos de elevado desempenho como estes, a prevenção é ainda mais relevante, dado o nível de exigência mecânica.
Também a documentação e o histórico ganham peso, sobretudo em casos como o do Ford GT, que nunca foi matriculado: detalhes de proveniência, estado de conservação e intervenções realizadas podem influenciar tanto a confiança do comprador como o valor final de mercado.
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