Volkswagen vai renovar ID.4 e nem o nome escapa

Há cinco anos nas estradas, o Volkswagen ID.4 foi o segundo automóvel 100% elétrico da marca alemã a ser lançado, logo após o ID.3.

Agora, o SUV elétrico está prestes a receber uma remodelação tão profunda que, nas palavras de Thomas Schäfer, diretor-executivo da Volkswagen, quase poderia ser encarada como uma nova geração: a intenção passa por refazer por completo o ID.4 por dentro e por fora, transformando-o num modelo “totalmente diferente” e com “um salto em frente”.

A mudança pode não ficar apenas no desenho e na tecnologia. Segundo o sindicato IG Metall, durante uma conferência de imprensa na fábrica onde é produzido o Tiguan com motor de combustão, o ID.4 deverá inclusive adotar uma nova designação: “ID. Tiguan”.

Até agora, a Volkswagen optou por não se pronunciar. Ainda assim, este possível rebatismo encaixa numa viragem estratégica: em vez de nomes próprios como ID.4, a marca pretende substituir números por designações fortes e familiares para os clientes - como Tiguan.

O Volkswagen ID. Polo (que já tivemos oportunidade de conduzir) é um sinal dessa abordagem, e tudo indica que o ID.4 será o próximo passo. Com lançamento previsto para o final do ano, já foram avistados os primeiros protótipos em fase de testes.

ID. Cross em ponto grande? Tudo indica que sim

Apesar de manter uma silhueta facilmente reconhecível, as alterações estéticas parecem ser significativas. A dianteira surge mais direita e mais “quadrada”, aproximando-se do Tiguan atual e alinhando-se com a linguagem de desenho mais recente, visível no ID. Cross. A assinatura luminosa também deverá mudar por completo: embora ainda escondida por camuflagem, a diferença face aos ID.4 atuais deverá ser evidente.

De perfil, há um detalhe que salta à vista: nesta atualização, as portas regressam a puxadores físicos mais tradicionais, deixando para trás os comandos táteis usados atualmente. Já na traseira, o pilar D foi redesenhado e o portão da bagageira passa a ter uma forma mais convexa, reforçando a impressão de maior robustez.

Regresso dos botões físicos no Volkswagen ID.4

Ainda não houve oportunidade de espreitar o interior do ID.4 renovado. Contudo, à semelhança do que se viu no ID. Polo, é expectável que o SUV elétrico assinale o regresso dos botões físicos no habitáculo.

Vale a pena recordar que a família ID da marca de Wolfsburgo eliminou grande parte dos comandos tradicionais no interior. O controlo da climatização - tal como quase todas as restantes funções - passou a depender essencialmente do sistema de infoentretenimento.

Além disso, tudo aponta para um painel de instrumentos de maiores dimensões e para uma melhoria percetível na qualidade dos materiais. No capítulo do software e do infoentretenimento (áreas frequentemente criticadas), espera-se um sistema operativo revisto, bem como novos grafismos e uma experiência mais refinada.

Uma evolução deste tipo também poderá refletir-se no dia a dia fora do carro: se a interface for mais rápida e intuitiva, tarefas como definir rotas com paragens para carregamento, gerir a climatização antes de arrancar ou monitorizar consumos e autonomia tornam-se mais simples - aspetos particularmente relevantes num SUV familiar.

Plataforma MEB Plus, baterias e motorização: o que muda

As novidades não deverão ficar à superfície. Debaixo da carroçaria, o novo Volkswagen ID.4 deverá assentar numa evolução da plataforma MEB, conhecida como MEB Plus. Na prática, a principal diferença deverá passar por baterias com novas químicas, mais eficientes e com maior durabilidade.

Atualmente, o ID.4 é comercializado com três patamares de potência - 125 kW (170 cv), 210 kW (286 cv) e 250 kW (340 cv) - e com baterias de 52 kWh e 77 kWh.

Num mercado cada vez mais competitivo, esta atualização poderá também servir para reposicionar o modelo face a alternativas elétricas do mesmo segmento, onde contam não só a autonomia e o desempenho, mas também fatores como o conforto em viagem, a eficiência em autoestrada e a qualidade percebida a bordo.

Quando chega o ID. Tiguan (nome por confirmar)?

O Volkswagen ID.4 renovado - ou ID. Tiguan (designação ainda por confirmar) - deverá chegar ao mercado europeu no final de 2026. Será, ao que tudo indica, o derradeiro grande impulso desta geração antes da chegada de um sucessor totalmente novo mais perto do fim da década, muito provavelmente já baseado na nova plataforma SSP.