No quadro do programa Large Transport Aircraft II (LTA-II), conduzido pelo Ministério da Defesa da Coreia do Sul, a Embraer comunicou que já arrancou a montagem final do primeiro avião de transporte táctico C-390 Millennium destinado à Força Aérea da Coreia do Sul. A revelação foi feita publicamente no Singapore Airshow 2026, ocasião em que a fabricante confirmou que a aeronave entrou na etapa derradeira de integração de sistemas e de ensaios pré-voo, antes do seu primeiro voo.
Este passo é visto como um marco na cooperação entre Brasil e Coreia do Sul, ao posicionar o país asiático como o primeiro operador do C-390 Millennium na região. Além do valor simbólico, o avanço indica que o calendário industrial está a evoluir conforme o planeado, com a plataforma a aproximar-se da fase em que os testes em terra e, posteriormente, os voos de ensaio passam a dominar o processo de aceitação.
Parceria Embraer–DAPA e a integração da indústria sul-coreana no C-390 Millennium
A cooperação entre a Embraer e Seul ganhou um novo fôlego em outubro de 2025, quando foi assinado um Memorando de Entendimento durante a ADEX 2025. O entendimento, celebrado entre a Administração do Programa de Aquisições de Defesa da Coreia (DAPA) e a Embraer, definiu as bases para uma colaboração tecnológica e industrial de longo prazo.
Entre os pilares do acordo está a participação de empresas sul-coreanas na cadeia de produção do C-390, bem como o desenvolvimento de competências conjuntas nas áreas de manutenção, formação/treino e apoio logístico. Na prática, o objectivo é assegurar que a introdução do C-390 Millennium na Força Aérea da Coreia do Sul seja sustentada por capacidade local e por uma rede de fornecimento mais robusta.
Montagem final do C-390 Millennium e maturidade da linha de produção da Embraer
Ao comentar o momento, o presidente e CEO da Embraer Defense & Security, Bosco da Costa Junior, salientou que a evolução do primeiro C-390 Millennium da Coreia do Sul evidencia a eficiência e a maturidade da linha de produção, bem como a solidez da parceria estabelecida com a DAPA, a Força Aérea da Coreia e os fornecedores sul-coreanos envolvidos.
O executivo acrescentou ainda que a cooperação industrial com a Coreia tem avançado de forma consistente, reforçando a cadeia global de abastecimento da Embraer numa fase considerada crítica, em que a empresa trabalha para aumentar o ritmo de produção e responder à procura internacional.
Decisão no âmbito do LTA-II: investimento de 544,4 milhões de dólares e selecção do C-390 Millennium
A escolha do modelo foi tomada em dezembro de 2023, no contexto do concurso LTA-II, através do qual Seul decidiu investir 544,4 milhões de dólares para reforçar a sua frota de transporte aéreo militar. Segundo a informação divulgada, a vitória do C-390 Millennium face a propostas de fabricantes associados a outras potências traduz a confiança sul-coreana na capacidade tecnológica e operacional da Embraer.
Este enquadramento ajuda a explicar por que razão a entrada na fase final de integração e testes é especialmente relevante: trata-se de um programa com impacto directo na prontidão logística e na modernização do transporte táctico, com implicações para missões internas e externas.
O C-390 Millennium na Força Aérea da Coreia do Sul: missões previstas e benefícios operacionais (Embraer)
A introdução do C-390 Millennium na Força Aérea da Coreia do Sul tende a ampliar a flexibilidade do transporte táctico, ao permitir perfis de missão que normalmente incluem movimentação rápida de cargas e pessoal, apoio a operações humanitárias e resposta a crises. Num país com necessidades de prontidão elevada, a disponibilidade de uma plataforma moderna pode contribuir para encurtar tempos de reacção e simplificar a logística em cenários exigentes.
Em paralelo, a componente de formação, manutenção e suporte logístico prevista na parceria com a DAPA é crucial para acelerar a operacionalização: a criação de competências locais, aliada à integração de fornecedores sul-coreanos, pode reduzir dependências e melhorar a sustentabilidade da frota ao longo do ciclo de vida.
Expansão internacional do C-390 Millennium
A entrada da Coreia do Sul no programa junta-se a um conjunto cada vez maior de países que seleccionaram o C-390 Millennium, entre os quais Brasil, Portugal, Hungria, Países Baixos, Áustria, República Checa, Suécia, Uzbequistão, Eslováquia e Lituânia. Esta lista ilustra o desempenho do avião no mercado internacional e consolida o C-390 como um dos mais relevantes casos de exportação da Embraer, com impacto significativo na indústria aeronáutica brasileira.
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