O Leapmotor B10, que tinha sido mostrado no final do ano passado no Salão de Paris, aproveitou o Salão de Munique 2025 para fazer a sua estreia oficial no mercado europeu.
Leapmotor B10 no segmento C‑SUV: dimensões e posicionamento
Com 4515 mm de comprimento, 1885 mm de largura e 1655 mm de altura, além de uma distância entre eixos de 2735 mm, o B10 entra diretamente na luta no segmento C‑SUV. Entre os rivais apontados estão o Kia Niro, Hyundai Kauai, Renault Scenic, BYD Atto3 e, dentro do próprio grupo Stellantis, o Peugeot e-3008.
| Medida | Valor |
|---|---|
| Comprimento | 4515 mm |
| Largura | 1885 mm |
| Altura | 1655 mm |
| Distância entre eixos | 2735 mm |
Espaço a bordo e soluções de arrumação
As proporções do SUV chinês refletem-se num interior pensado para a utilização diária, com uma abordagem prática e flexível. A marca anuncia 1400 mm de largura para os ocupantes, bem como 1027 mm de espaço para a cabeça à frente e 1005 mm atrás. Para apoiar a versatilidade, existem ainda 22 compartimentos de arrumação espalhados pelo habitáculo.
Além das dimensões, este tipo de configuração tende a beneficiar quem faz deslocações em família ou precisa de modular o espaço para bagagens e objetos, especialmente num segmento em que a polivalência é um dos principais critérios de compra.
Tecnologia no habitáculo
No interior, o Leapmotor B10 integra um painel de instrumentos de 8,8” e um ecrã central de 14,6”. O sistema de infoentretenimento recorre ao processador Snapdragon 8155, procurando uma utilização fluida e intuitiva, semelhante à experiência de um telemóvel. Há compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto, além de atualizações sem fios (OTA) para manter o software atualizado ao longo do tempo.
Duas opções de bateria
Assente na plataforma LEAP 3.5, o B10 é proposto com um único motor elétrico, debitando 159 kW (218 cv) e 240 Nm. A diferença faz-se na bateria, com duas possibilidades:
| Bateria | Autonomia (WLTP) |
|---|---|
| 56,2 kWh | até 361 km |
| 67,1 kWh | até 434 km |
Em desempenho, o B10 cumpre os 0–100 km/h em 8 segundos e anuncia 170 km/h de velocidade máxima.
Carregamento rápido
No capítulo do carregamento, ambas as baterias aceitam até 168 kW em corrente contínua (DC). Em condições adequadas, isso permite passar de 30% a 80% em menos de 20 minutos, facilitando paragens curtas em viagens mais longas.
Como complemento, para quem carrega sobretudo em casa, é expectável que a utilização diária beneficie de rotinas de carregamento noturno (tipicamente mais económicas quando existe tarifa bi-horária), reduzindo a dependência do carregamento rápido para o uso normal.
Disponibilidade e níveis de equipamento
O Leapmotor B10 pode ser encomendado desde 30 de julho em alguns mercados europeus, estando prevista a chegada a todos os países planeados até outubro. A gama organiza-se em dois níveis: Vida e Estilo.
- Vida: inclui tejadilho panorâmico, jantes de liga leve de 18” e câmara de estacionamento a 360º.
- Estilo: acrescenta bancos em pele ecológica, iluminação ambiente, além de bancos aquecidos, ventilados e com regulação elétrica, entre outros itens.
Preços: o que esperar em Portugal
Os valores para o mercado português deverão ser comunicados nas próximas semanas. Como referência, na Alemanha, este C‑SUV elétrico tem preços a partir de 29 900 euros.
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