Feitas as contas a fevereiro, o mercado automóvel em Portugal continua a somar terreno, dando seguimento ao impulso visto em janeiro. Segundo os números da ACAP – Associação Automóvel de Portugal, o segmento de ligeiros de passageiros avançou 5,5% no mês, com 20 541 unidades matriculadas.
No total - juntando ligeiros e pesados - a evolução foi mais contida: +1,8% face a 2025, para 23 408 unidades. Este abrandamento do crescimento deve-se, sobretudo, ao tombo nos comerciais ligeiros, cujas matrículas caíram 25,3%. Também os pesados de mercadorias terminaram fevereiro em terreno negativo, ainda que com uma descida mais suave de 1,2%.
No acumulado do ano, o retrato foi mais expressivo: nos dois primeiros meses de 2026, o mercado cresceu 8,6%, para 43 450 unidades.
As 10 marcas mais vendidas
Em fevereiro, como seria de esperar, a liderança manteve-se com a Peugeot. A marca francesa - que lidera em Portugal há cinco anos - matriculou 2425 unidades, embora com uma ligeira quebra de 1,2% em relação ao mesmo mês de 2025.
Logo a seguir aparece a Mercedes-Benz (1451 unidades), praticamente sem mexidas (+0,1%), enquanto a BMW (1295 unidades) continuou a crescer (+3,5%).
Mas o grande destaque do mês pertenceu à Opel e à Tesla. Com 1282 unidades, a marca alemã disparou 70,3%, assinando uma das maiores subidas do Top 10 e ficando muito perto do pódio. A Tesla acelerou ainda mais: +112,1%, o que se traduziu em 1160 matrículas e no sétimo lugar entre as 10 mais vendidas em fevereiro, à frente de Volkswagen, Renault e Toyota.
A Nissan (+22,6%), a Citroën (+38,1%) e a Volkswagen (+12,8%) fecharam o segundo mês do ano em alta, enquanto a Renault (-36,8%) e a Toyota (-10,5%) registaram recuos relevantes. A marca francesa teve a maior descida entre as 10 mais vendidas.
Fora do Top 10, o foco vai para as marcas chinesas. A MG subiu 187,7%, a XPeng 98,3% e a Dongfeng 114,3%. Ainda assim, importa notar que, com exceção da MG, estas marcas partiam de bases abaixo das 100 matrículas em 2025.
A BYD cresceu 32,7%, para 467 matrículas, ultrapassando marcas como Audi, Skoda e FIAT, embora se observe um abrandamento no ritmo de crescimento. Entre as maiores subidas, destaque ainda para a Polestar, com mais 72%.
No sentido contrário, a Smart (-63,5%), a Alfa Romeo (-60,7%), a Dacia (-60,2%) e a Mitsubishi (-42%) estiveram entre as maiores quebras do mês.
E no acumulado?
No acumulado de janeiro e fevereiro, a Peugeot continua com uma liderança confortável, com 5047 unidades e um crescimento de 30,3%. Apesar da ligeira descida em fevereiro, o arranque forte do ano garante a vantagem.
Também a Mercedes-Benz e a BMW seguem uma trajetória sólida: mantêm as mesmas posições e apresentam crescimentos acima de 13% no acumulado.
No lado oposto, a Toyota e a Renault, com quedas de, respetivamente, 11,9% e 28,3%, estão a ter um início de 2026 mais exigente.
Nota final para a MG, que no acumulado do ano entrou no Top 10 com 1538 unidades e um crescimento de 189,1%, afirmando-se como uma das marcas em maior expansão no mercado nacional.
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