Shenyang J-35: novas imagens de testes reforçam sinais de produção em série

Imagens divulgadas recentemente por fontes de inteligência de fontes abertas (OSINT) mostram novos voos de ensaio do caça furtivo de quinta geração Shenyang J-35, em versões destinadas tanto à Marinha como à Força Aérea do Exército Popular de Libertação (EPL). O material, tornado público ao longo do dia de ontem, reforça os indícios de que o programa já se encontra numa fase avançada e de que a produção em série da aeronave continua a avançar.

As imagens dizem respeito a aparelhos em ensaios de voo, uma etapa essencial no processo de validação operacional antes da sua entrada formal nas unidades de combate. O facto de existirem exemplares distintos para a aviação naval e para a aviação da força aérea sugere que o desenvolvimento do J-35 decorre em paralelo para ambos os ramos do EPL.

Shenyang J-35 e a evolução da linha de produção

Estes novos sinais juntam-se a informações já conhecidas desde meados de 2025. Em julho desse ano, a televisão estatal chinesa divulgou uma reportagem gravada na qual, de forma indireta, foi possível ver as primeiras imagens da linha de produção em série do J-35. Durante um programa centrado sobretudo no fabrico dos caças embarcados J-15, conseguia distinguir-se, ao fundo, pelo menos um exemplar do J-35 numa fase avançada de montagem.

Nessas imagens, a aeronave surgia equipada com o que parecia ser um gancho de retenção na secção traseira, um elemento típico dos aviões concebidos para operar a partir de porta-aviões. Esse pormenor reforçou a ideia de que a China está a integrar o J-35 como futuro caça furtivo embarcado da sua aviação naval.

A aparição do J-35 nessa reportagem foi rapidamente assinalada por analistas OSINT, que discutiram nas redes sociais se se tratou de uma fuga acidental ou de uma mensagem intencional. No programa da CCTV, tanto o jornalista como os engenheiros que conduziam a visita ignoraram por completo qualquer referência ao novo caça e concentraram-se apenas no J-15. Ainda assim, vários observadores consideraram pouco plausível que uma aeronave deste tipo tivesse ficado exposta às câmaras por mero descuido da equipa.

O que a exposição de Changchun revelou sobre o J-35

Outro antecedente relevante ocorreu em setembro de 2025, numa exposição estática onde foi mostrado um modelo à escala do Shenyang J-35 acompanhado por vários sistemas de armamento. A apresentação teve lugar na Jornada de Portas Abertas da Força Aérea e na Exposição Aérea de Changchun, realizadas na província de Jilin, no nordeste da China.

O modelo esteve em exibição num stand da Corporação da Indústria de Aviação da China e foi acompanhado por um conjunto de mísseis que o J-35 poderá empregar em serviço. Entre eles destacavam-se os mísseis antirradição LD-8A, além de mísseis ar-ar como o PL-10E, o PL-15E e o PL-12AE.

A inclusão dos mísseis LD-8A chamou especial atenção, uma vez que sugere que o J-35 estará preparado para cumprir missões de guerra eletrónica e de supressão das defesas aéreas inimigas. Estes mísseis foram concebidos para detetar e seguir emissões de radar, orientando a ogiva até à fonte de radiação com o objetivo de a neutralizar.

Segundo informações divulgadas por meios locais, o desenho do LD-8A apresentaria semelhanças aerodinâmicas e de dimensões com o míssil PL-15E, o que indicaria um possível desenvolvimento derivado deste último. A possibilidade de utilizar este tipo de armamento é particularmente importante em cenários de combate modernos, onde os sistemas de radar ocupam um lugar central nas defesas antiaéreas terrestres responsáveis pela proteção de infraestruturas estratégicas.

Integração no Fujian e relevância operacional

Em conjunto, os recentes voos de teste detetados por fontes OSINT, as imagens anteriores da linha de produção e a exposição de armamento associado ao programa apontam para uma evolução sustentada do J-35. A isto junta-se o facto de já terem sido realizados voos - tanto descolagens como aterragens - nas pistas do porta-aviões Fujian. Embora a China não tenha feito anúncios oficiais sobre o calendário de entrada ao serviço, os sinais disponíveis mostram que o novo caça furtivo está a encaminhar-se para se tornar um componente central da aviação naval e aérea do Exército Popular de Libertação nos próximos anos.

A concretização deste programa poderá ter impacto direto na projeção de poder chinesa no Indo-Pacífico, sobretudo se o J-35 vier a operar em grande número a partir de plataformas embarcadas. A combinação entre furtividade, capacidade ar-ar e eventual aptidão para missões de ataque e supressão de defesas reforçaria a flexibilidade operacional da aeronave, tanto em operações navais como em missões de defesa aérea de longo alcance.

Créditos das imagens a quem de direito.