No exercício da sua missão em matéria de busca e salvamento (SAR), a Marinha do Brasil (MB) realizou uma operação bem-sucedida depois da queda de um helicóptero Airbus H160 pertencente à empresa Omni Táxi Aéreo. A aeronave prestava apoio à Technip FMC em operações para a Petrobras e sofreu o acidente a cerca de 40 milhas náuticas (74 quilómetros) a sul de Cabo Frio, no estado do Rio de Janeiro. A ação, coordenada pelo Serviço de Busca e Salvamento Marítimo (Salvamar Sudeste), permitiu salvar seis passageiros e dois tripulantes, todos sem ferimentos de relevo.
Marinha do Brasil e Salvamar Sudeste: resposta imediata no resgate SAR
O incidente ocorreu na sexta-feira, 2 de janeiro, quando o helicóptero foi obrigado a fazer uma amaragem de emergência. Assim que a chamada de socorro foi recebida, o Comando do 1.º Distrito Naval mobilizou os seus meios de resposta e destacou um helicóptero AH-15B Super Cougar da Aviação Naval. A tripulação localizou os ocupantes em balsas salva-vidas, procedeu à sua retirada e transportou-os para a Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia.
No local, os sobreviventes receberam assistência da equipa médica do Policlínico Naval e, em seguida, foram encaminhados para um hospital para exames complementares.
Segundo explicou o Capitão de Corveta Felipe Lucena, coordenador da operação de busca e salvamento, a rapidez da resposta e a capacidade operacional da Marinha foram decisivas para o desfecho favorável da missão. Na sua avaliação, o uso de uma aeronave de asa rotativa, o helicóptero AH-15B, foi essencial para que as oito pessoas fossem resgatadas com vida e em boas condições de saúde. Para o oficial, este resultado confirma o empenho permanente da Marinha do Brasil na proteção da vida humana no mar.
A estrutura de busca e salvamento marítimo da Marinha do Brasil
O Salvamar Sudeste, órgão orgânico do Comando do 1.º Distrito Naval, é responsável por coordenar operações de busca e salvamento marítimo numa área extensa que inclui tanto águas costeiras como zonas de alto mar. Esta entidade integra a rede nacional de Busca e Salvamento, supervisionada pelo Salvamar Brasil e subordinada ao Comando de Operações Navais, assegurando uma atuação articulada e eficaz perante emergências no ambiente marítimo.
Para cumprir estas missões, o Salvamar dispõe de uma vasta variedade de meios atribuídos pela Marinha do Brasil, incluindo navios de apoio, aeronaves, equipas de mergulho e unidades colaboradoras do setor público e privado. A operação ao largo de Cabo Frio voltou a evidenciar a eficiência do sistema brasileiro de busca e salvamento, bem como a necessidade de manter uma capacidade de resposta imediata em incidentes no mar.
Em situações deste tipo, a coordenação entre meios navais, aéreos e assistenciais é determinante para reduzir o tempo de resposta e aumentar as hipóteses de sobrevivência. A prontidão operacional, associada a procedimentos bem treinados, continua a ser um fator essencial em missões SAR, sobretudo quando o resgate tem de ser efetuado longe da costa e em condições potencialmente adversas.
As operações offshore exigem também um elevado nível de prevenção por parte das empresas envolvidas, uma vez que a atividade aérea sobre o mar implica riscos específicos e requer planos de emergência claramente definidos. A atuação conjunta observada neste caso mostra como a cooperação entre operadores privados e forças armadas pode ser decisiva para proteger vidas humanas.
Créditos das imagens: Marinha do Brasil.
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