FAB transporta dois helicópteros H-50 Esquilo num KC-390 Millennium pela primeira vez

KC-390 Millennium e helicópteros H-50 Esquilo reforçam a mobilidade da FAB

A Força Aérea Brasileira (FAB) realizou, pela primeira vez, o transporte simultâneo de dois helicópteros H-50 Esquilo a bordo de um avião de transporte KC-390 Millennium. A missão teve lugar no domingo, 21 de dezembro, e foi executada pelo Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1.º GTT) - Esquadrão Zeus - no âmbito da operação intitulada “Gavião de Tróia”.

Os helicópteros H-50, com as matrículas FAB 8760 e FAB 8786, pertencem ao Primeiro Esquadrão do Décimo Primeiro Grupo de Aviação (1.º/11.º GAV) - Esquadrão Gavião. As duas aeronaves foram embarcadas na Base Aérea de Natal (BANT) e depois deslocadas para o Parque de Material Aeronáutico de São Paulo (PAMA-SP), recorrendo à capacidade de carga do KC-390 Millennium.

O comandante da aeronave, capitão-aviador Isaias da Silva Torres, sublinhou o carácter inédito da missão e o seu peso operacional. “Carregar e transportar dois helicópteros H-50 no KC-390 foi uma experiência sem precedentes e um grande desafio para a tripulação. No entanto, o êxito desta operação ampliou de forma significativa a capacidade de mobilidade da Força Aérea Brasileira. Isto demonstra a versatilidade e o potencial do KC-390 como avião estratégico”, afirmou.

Esta missão integra o conjunto de capacidades logísticas que a FAB tem vindo a desenvolver para o transporte de aeronaves, equipamentos sensíveis e pessoal, consolidando o KC-390 Millennium como um meio essencial de apoio e mobilidade estratégica. O avião foi concebido para cumprir missões de transporte táctico, reabastecimento e apoio a forças destacadas em diferentes zonas do país.

O transporte também está ligado ao processo de modernização da frota de helicópteros de instrução das Forças Armadas brasileiras. Nos últimos meses, tanto a Marinha do Brasil como a Força Aérea avançaram no âmbito do Projeto TH-X, destinado à introdução do Airbus H125 Esquilo B3e como substituto gradual dos H-50 usados na instrução básica.

Nesse contexto, a FAB concluiu recentemente a Avaliação Operacional Contratual (AVOP) dos novos H125 na Base Aérea de Natal, com a participação de entidades técnicas e logísticas como o PAMA-SP, o DCTA e o Esquadrão 1.º/11.º GAV “Gavião”. Estas actividades pretendem assegurar que as novas plataformas cumprem os requisitos técnicos, operacionais e de manutenção definidos pelo programa.

Para missões desta natureza, a coordenação entre planeamento de carga, manutenção e operações é determinante. O embarque simultâneo de duas aeronaves exige procedimentos rigorosos de fixação, distribuição de peso e preparação logística, sobretudo quando se trata de meios aéreos que continuam activos numa frota em processo de renovação.

O transporte aéreo dos helicópteros H-50 através do KC-390 representa, assim, um marco operacional para a Força Aérea Brasileira e reforça a sua capacidade de resposta logística no apoio aos processos de modernização e sustentação da frota aeronáutica.

As imagens foram cedidas pela Força Aérea Brasileira (FAB).