A Skoda continua a renovar a sua gama 100% elétrica e a mais recente aposta é a atualização do Skoda Enyaq RS. Depois de, no início do ano, ter revelado a nova face do Enyaq, a marca checa passa agora a mostrar a variante mais focada na condução: o Enyaq RS.
Esta versão ficará disponível desde o arranque da comercialização com os dois tipos de carroçaria e volta a assumir o estatuto de Skoda mais potente de sempre.
O Skoda Enyaq RS mantém dois motores e 340 cv
Para o Enyaq RS, a Skoda manteve a solução com dois motores elétricos, um por eixo, que em conjunto debitam 250 kW, o equivalente a 340 cv, sempre com tração integral. Tal como acontece com o Skoda Elroq RS, este modelo passa a ser um dos mais rápidos na aceleração dos 0 aos 100 km/h, cumprida em 5,4 segundos. A velocidade máxima anunciada é de 180 km/h.
O Skoda Enyaq foi, em 2022, o primeiro modelo 100% elétrico da marca a receber a designação RS, já nessa altura com uma configuração bastante competitiva. Por isso, a bateria de 84 kWh continua a ser mantida, embora com 79 kWh úteis, exatamente como no Elroq.
De acordo com os números divulgados pela marca checa, o Skoda Enyaq RS consegue percorrer mais de 560 km em ciclo WLTP com uma única carga, ou seja, mais 10 km do que o Elroq RS. No carregamento rápido, bastam 26 minutos para passar dos 10% aos 80% de carga.
Na prática, a diferença entre o Elroq RS e o Enyaq RS resume-se essencialmente ao formato e às dimensões da carroçaria. Ainda assim, a Skoda reforçou o comportamento dinâmico do Enyaq RS com uma nova afinação da direção progressiva, do chassis - rebaixado em 15 mm à frente e 10 mm atrás - e dos pneus desportivos. Como opção, continua disponível o chassis adaptativo DCC.
A combinação entre autonomia anunciada e prestações coloca o Enyaq RS como uma proposta particularmente equilibrada para quem procura um SUV elétrico familiar, mas não quer abdicar de respostas rápidas nem de tempos de carregamento compatíveis com viagens mais longas. É também uma forma de a Skoda reforçar a vertente emocional da sua gama elétrica sem perder de vista a utilidade do dia a dia.
Visual mais desportivo para o Skoda Enyaq RS
Tal como já acontece noutras propostas da marca, o novo Skoda Enyaq RS e o Enyaq Coupé RS estreiam a linguagem de estilo Modern Solid.
A variante RS distingue-se pela adoção da Light Band, uma faixa luminosa composta por elementos verticais na grelha frontal. A isto juntam-se vários detalhes em preto brilhante, que acentuam o caráter desportivo do modelo. Para completar o conjunto, o Enyaq RS traz jantes de 21 polegadas de série.
Esta imagem mais agressiva prolonga-se até ao habitáculo que, apesar de não ter recebido mudanças profundas - mantém o ecrã de infoentretenimento de 13 polegadas e o painel de instrumentos de 5 polegadas -, passa a estar disponível em duas configurações: RS Lounge, de série, e RS Suite, opcional.
A RS Lounge inclui bancos desportivos revestidos em microfibra Suedia e costuras contrastantes em verde lima. Já a RS Suite aposta em pele sintética com pespontos cinzentos.
Quando chega o Skoda Enyaq RS?
O Skoda Enyaq RS será apresentado ao público ainda este mês, entre 9 e 25 de maio, no Campeonato do Mundo de Hóquei no Gelo da IIHF, na Suécia e na Dinamarca. Para já, a Skoda ainda não revelou os preços.
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