Encontro Internacional de Microcarros leva sete viaturas portuguesas aos Pirenéus

O plano quase parece saído de uma aventura improvável: sair do Porto ao volante de um microcarro e, quatro dias mais tarde, estar a percorrer as estradas sinuosas dos Pirenéus franceses. Tudo isto sem recorrer a reboque, se a mecânica colaborar, com motores de cilindrada mínima e um conforto claramente de outros tempos. A ideia tem tanto de disparatada como de sedutora - e é precisamente por isso que conquista quem gosta deste universo.

Encontro Internacional de Microcarros: rota pelos Pirenéus franceses

O evento chama-se Encontro Internacional de Microcarros e é promovido pelo Clube Autottiki, com o apoio do Clube Português de Automóveis Antigos (CPAA). Nos dias 10 e 11 de maio, os participantes vão poder descobrir algumas das estradas mais bonitas dos Pirenéus, tendo como ponto de apoio Saint-Jean-de-Luz, no País Basco francês.

De Portugal vão partir sete microcarros. A maior parte seguirá pela estrada e, na volta, fará o mesmo percurso. A saída oficial está agendada para amanhã, 7 de maio, às 7h30, na sede do CPAA, no Porto. Para a primeira etapa, o destino será Palência, a cerca de 480 km, ou, para os mais ousados, Burgos, já num total de 590 km.

Mas há quem tenha começado a aventura antes do arranque coletivo. António Cardoso Mota, proprietário de um Sado 550 - o microcarro fabricado em Portugal - partiu esta manhã do Parque das Nações, em Lisboa, acompanhado por Klaus Schulz, presidente do Clube Heinkel, com destino ao Porto, onde se juntará ao restante grupo.

Além da vertente de viagem, este tipo de encontro tem também um lado de preservação histórica. Estes pequenos automóveis são, para muitos entusiastas, uma forma de manter viva uma solução de mobilidade que marcou uma época em que se valorizavam a simplicidade mecânica, o baixo consumo e a capacidade de fazer muito com pouco.

Também há aqui uma forte componente de convívio entre proprietários e curiosos. Entre trocas de experiências, conselhos de manutenção e histórias de estrada, estes encontros acabam por transformar cada paragem numa oportunidade para partilhar conhecimento e paixão por veículos que continuam a despertar grande interesse.

Em comum, todos os participantes vão conduzir microcarros clássicos, testemunhos de uma altura em que “menos” significava mesmo menos: menos cilindros, menos peso e menos velocidade. Mas também menos pressa e mais vontade de aventura.

Os microcarros portugueses estão confirmados e a deslocação será acompanhada por vários meios especializados, entre os quais a Razão Automóvel.

Entre afinações de última hora, partidas de madrugada e previsões meteorológicas pouco seguras, há uma certeza que não muda: pequenos são apenas os carros. A aventura será grande - até porque, no total, a caravana vai somar mais de 2000 km. E isso é ainda mais impressionante quando se fala de automóveis com cilindradas entre 250 e 600 cm³.