Há só um carro mais lento dos 0 aos 100 do que o FIAT 500 Hybrid

O automóvel moderno habituou-nos a olhar primeiro para os números grandes: mais potência, mais binário, menos segundos nos 0 aos 100 km/h. O que antes era conversa reservada aos desportivos passou a ser apenas mais uma métrica, quase uma formalidade.

Mesmo assim, ainda há modelos que fogem a essa lógica e trazem valores bem “à moda antiga”. O novo FIAT 500 Hybrid é um bom exemplo: com o motor Firefly 1.0 de três cilindros, entrega 65 cv de potência e 96 Nm de binário. Mas o dado que mais chama a atenção é mesmo o tempo dos 0 aos 100 km/h.

São 16,2 segundos. Ainda assim, antes de criticar o pequeno italiano - que nunca prometeu ser um sprinter - há um modelo que faz este “teste” com ainda menos pressa: o Dacia Spring.

Com 33 kW (45 cv), 125 Nm e a calma típica de um citadino, o Spring também precisa de 19,1 segundos para chegar aos 100 km/h.

São dois números que destoam num mercado obcecado por prestações. Estes citadinos apostam antes em consumos baixos. E, embora possam parecer lentos, estas motorizações estão sobretudo bem adaptadas à cidade.

Além disso, tanto o novo Fiat 500 Hybrid como o Dacia Spring apresentam consumos contidos e uma agilidade em manobras que deixa muitos carros mais rápidos com alguma inveja.

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