Este é o novo Mercedes-Benz GLB elétrico: mudou tudo

Foi revelada a nova geração do Mercedes-Benz GLB 100% elétrico e, à primeira vista, percebe-se que a marca foi além de uma simples atualização. O modelo estreia uma imagem mais atual e muito mais próxima do novo CLA, que já tivemos oportunidade de testar.

No exterior, o novo GLB apresenta proporções mais vincadas, uma nova assinatura luminosa e uma frente com maior presença. Segundo a Mercedes-Benz, o objetivo foi manter o lado mais aventureiro deste SUV, mas enquadrá-lo numa linguagem visual mais recente e coerente com o resto da gama.

Entre os maiores trunfos continua a estar a possibilidade de levar até sete ocupantes, tal como acontecia no modelo anterior. A marca volta a posicioná-lo como o “all-rounder” mais versátil da gama de entrada, preservando a postura robusta que sempre definiu o GLB e juntando-lhe uma modularidade pensada para a vida em família.

A bordo, o destaque imediato vai para o novo MBUX Superscreen, que ocupa grande parte do tablier e promete reforçar a experiência digital. Além disso, a Mercedes-Benz diz ter procurado tornar o GLB ainda mais intuitivo e fácil de utilizar no dia a dia, reforçando a ligação entre praticidade e tecnologia.

O arranque da comercialização está previsto com duas versões: GLB 250+ e GLB 350 4MATIC. A primeira conta com um sistema de 200 kW (272 cv) e até 631 km de autonomia WLTP, graças à bateria com 85 kWh de capacidade útil. Já no segundo caso, é acrescentado um motor ao eixo dianteiro, garantindo tração integral e elevando a potência para 354 cv.

Em ambos os casos, a arquitetura elétrica de 800 V permite recuperar cerca de 260 km de autonomia em apenas dez minutos, desde que haja acesso a um carregador rápido em corrente contínua (DC). Tal como no CLA, está também prevista para o futuro uma variante de entrada 100% elétrica, assim como soluções híbridas com motor de combustão.

Quando chega ao mercado?

A estreia comercial está apontada para a primavera de 2026, com o GLB 250+ e o GLB 350 4MATIC a serem os primeiros a chegar. Na Alemanha, os preços começam nos 59 048 € para o GLB 250+ e nos 62 178 € para o GLB 350 4MATIC, valores que servem de referência para o posicionamento europeu.

A marca já disponibilizou o configurador no mercado alemão, o que sugere que os restantes países europeus deverão seguir nos meses seguintes. Quando chegar ao mercado, o novo GLB vai encontrar concorrência muito forte no segmento dos SUV elétricos compactos. Resta perceber quais serão os preços em Portugal.