À primeira vista, até seria normal confundir este modelo com um Porsche Taycan. Mas a semelhança esconde outra origem: este elétrico foi criado na China e chama-se SAIC Z7.
A marca chinesa apostou forte na linguagem visual do Taycan, reproduzindo proporções, dimensões e vários detalhes estéticos. Isso nota-se tanto na berlina como na carrinha Z7T, agora apresentada, que fica muito próxima da Taycan Sport Turismo.
O Z7/Z7T nasce de uma parceria entre a SAIC e a Huawei, integrada no ecossistema tecnológico HIMA, pensado para desenvolver automóveis inteligentes de nova geração. A parte tecnológica fica a cargo da Huawei - com o sistema operativo HarmonyOS, o sistema de condução autónoma ADS e componentes como o LiDAR visível no tejadilho -, enquanto a SAIC assume o desenvolvimento e a produção.
As especificações completas ainda vão ser reveladas, mas já se sabe que haverá versões de tração traseira e integral, bem como duas baterias, de 80 kWh e 100 kWh.
Onde a SAIC não seguiu a Porsche foi no preço. Os novos SAIC Z7 e Z7T deverão ficar entre 250 mil e 350 mil yuan, o que equivale a cerca de 32 mil a 45 mil euros. Já o Porsche Taycan mais barato na China começa ligeiramente acima dos 900 mil yuan, ou seja, por volta dos 114 mil euros.
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