Já começaram a chegar a Portugal as primeiras unidades do novo Mazda CX-5. Estamos perante a terceira geração do modelo mais popular da marca a nível global, com mais de cinco milhões de unidades vendidas nas gerações anteriores, cerca de 850 mil na Europa.
À primeira vista, a silhueta continua muito alinhada com a do antecessor, mas o SUV cresceu. A distância entre eixos e o comprimento aumentaram 115 mm, o que faz com que meça agora 4,69 m de comprimento e 2,815 m entre-eixos, aproximando-se de propostas de segmentos superiores. Na prática, fica mesmo a apenas 5 cm do CX-60 em comprimento.
Esse aumento nota-se no espaço a bordo. A segunda fila ficou mais ampla - e as portas traseiras também cresceram cerca de 70 mm, o que facilita a entrada e a saída - enquanto a bagageira passa a oferecer 583 litros de capacidade, podendo chegar aos 2019 litros com o banco traseiro rebatido na configuração 40:20:40, mais 381 litros do que no modelo anterior.
Mais tecnológico
É no habitáculo que se encontram as mudanças mais evidentes face a outros Mazda. O tablier passa a ser dominado por um ecrã tátil de 15,6″, que concentra praticamente todas as funções, incluindo a climatização. O painel de instrumentos também é agora totalmente digital, com 10,25″. Ainda assim, as funções mais usadas continuam acessíveis através dos comandos no volante ou por voz.
A grande novidade tecnológica desta geração é a integração de série do sistema Google - algo inédito num Mazda. O novo CX-5 traz Google Assistant, Google Maps e acesso ao Google Play, estando prevista mais tarde uma atualização para o Google Gemini, o assistente de inteligência artificial da plataforma.
No capítulo dos sistemas de apoio à condução (ADAS), esta geração estreia soluções como o Driver Emergency Assist, o Proactive Driver Assist e o View Monitor 360° com visão sob o piso.
Uma única motorização
O CX-5 chega ao mercado apenas com um motor a gasolina: o e-Skyactiv G de 2,5 litros com tecnologia Mazda M Hybrid (24 V). Ao contrário do que é habitual hoje em dia, não recorre a turbo e entrega 141 cv, sempre ligado a uma caixa automática de seis velocidades e disponível com tração dianteira ou integral.
Já tivemos oportunidade de conduzir esta nova geração em Espanha e ficámos agradados com o espaço e a qualidade a bordo, assim como com o conforto em andamento, mas ainda há mais a descobrir. Fique a conhecer o nosso veredito:
A partir de quanto?
O Mazda CX-5 está disponível em Portugal com preços a partir dos 39 989 euros, repartido por quatro níveis de equipamento. Consulte a tabela de preços completa:
Até ao final de junho de 2026, a Mazda mantém uma campanha de lançamento que oferece um benefício de 500 € (+ IVA) em acessórios originais, incluindo kits aerodinâmicos, jantes, barras de reboque retráteis, grades para transporte de animais e barras de tejadilho, entre outros.
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