A AerCap, maior proprietária de aeronaves a nível mundial, considera que há espaço para novas oportunidades, mesmo com a turbulência no mercado da aviação provocada pelo conflito no Oriente Médio.
Pressão do Querosene de Aviação e necessidade de liquidez
Com a subida do preço dos combustíveis - com impacto directo no Querosene de Aviação -, as companhias aéreas podem privilegiar o reforço de caixa, e o leasing surge como uma alternativa possível.
AerCap aposta em oportunidades de sale & leaseback
“É provável que veremos um aumento nas oportunidades de sale & leaseback à medida que as companhias aéreas procuram maneiras de aumentar os seus fundos, preservando a despesa e dando prioridade à liquidez”, afirmou Aengus Kelly, CEO da AerCap, actualmente proprietária de 1.611 aeronaves comerciais e com mais 410 encomendadas à Airbus, Boeing e Embraer.
No modelo de sale & leaseback, a companhia aérea vende uma aeronave que já integra a sua frota - ou que será incorporada em breve - e, de seguida, arrenda esse mesmo avião à empresa de leasing que o adquiriu. Desta forma, é possível gerar caixa sem afectar a operação.
Procura por activos de aviação continua sólida
“Apesar dos recentes desenvolvimentos geopolíticos, a procura por activos de aviação é robusta, sustentada pela procura constante dos consumidores por viagens aéreas e também pelos problemas ainda existentes na cadeia logística”, disse o executivo à agência Reuters.
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