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Este Mercedes-Benz 190 esconde um enorme segredo

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II cinzento, carro desportivo clássico com spoiler traseiro, em estúdio branco.

Mercedes-Benz 190 E: um “Evo II” único no mundo com coração OM 606

O Mercedes-Benz 190 E é, para muitos entusiastas, um daqueles modelos que definem o momento em que começámos a levar os automóveis a sério. Não surpreende, por isso, que o Evo II continue a ser venerado como um dos carros mais marcantes desde os primeiros tempos de paixão por quatro rodas.

Mercedes-Benz 190 E Evo II: a inspiração por trás desta criação

Ainda assim, o 190 E que surge nas imagens não é o mesmo ícone tal como o conhecemos de fábrica. Este exemplar está num patamar de exclusividade ainda maior: existe apenas uma unidade em todo o planeta.

Wahnsinn Wagens e o motor Diesel OM 606: seis cilindros em linha e cerca de 500 cv

O responsável por esta transformação é a Wahnsinn Wagens, que optou por uma solução tão inesperada quanto impressionante: um motor Diesel Mercedes-Benz (OM 606), com seis cilindros em linha. Com o apoio de um turbocompressor de grandes dimensões, a potência máxima fica na ordem dos 500 cv.

Vale a pena sublinhar que o OM 606 é conhecido no meio pela sua robustez e pela margem de evolução quando bem preparado - algo que ajuda a explicar por que motivo tantos projetos extremos o escolhem como base, sobretudo quando o objetivo é combinar carácter mecânico com potencial de desempenho.

Visual ao estilo 2.5-16V Evo II (anos 90), jantes 17” e travões Brembo

Em termos estéticos, este Mercedes-Benz 190 E recebeu um kit completo de carroçaria para se aproximar ao máximo do lendário 2.5-16V Evo II, tal como o recordamos dos anos 90.

O conjunto inclui alargamentos de carroçaria, jantes de liga leve de 17 polegadas (réplica das originais) e a inconfundível - e impossível de ignorar - asa traseira, elemento que sempre fez parte da identidade visual do Evo II. À frente, há também um reforço importante na capacidade de travagem, com uma atualização assinada pela Brembo.

Projetos deste tipo tendem ainda a exigir um equilíbrio cuidadoso entre potência, travões e comportamento dinâmico, para que o resultado final não seja apenas rápido em linha reta. Numa preparação tão singular, a coerência do conjunto é tão relevante quanto os números de potência.

O vídeo da AutoTopNL no YouTube: uma homenagem ao original

No vídeo do canal de YouTube AutoTopNL, a intenção não passa por perseguir a velocidade máxima deste Mercedes-Benz. O foco está, antes, em dar a conhecer o projeto “fora da caixa” da Wahnsinn Wagens, assumido como uma homenagem ao Evo II original.


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