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Leapmotor mais potente de todos também vem para Portugal

SUV elétrico cinzento escuro estacionado em espaço interior com chão refletor e parede de vidro.

A Leapmotor, marca participada pela Stellantis, está prestes a reforçar a sua oferta com o que promete ser o seu automóvel mais musculado até à data: o C10 AWD. A potência máxima combinada chega aos 430 kW (585 cv), resultado direto da introdução de um segundo motor elétrico, desta vez montado no eixo dianteiro. Dentro deste patamar, só nos vem à memória um rival ainda mais forte: o Smart #5 Brabus, anunciado com 475 kW (646 cv).

Leapmotor C10 AWD: 430 kW (585 cv), tração integral e 0–100 km/h em 4,0 s

Com este segundo motor, o Leapmotor C10 passa a contar com tração às quatro rodas - algo que a sigla AWD já antecipava - e ganha prestações típicas de um desportivo. Segundo a marca, a aceleração dos 0 aos 100 km/h é cumprida em quatro segundos certos.

A tração integral não serve apenas para melhorar a capacidade de arranque: tende também a ajudar na motricidade em pisos de menor aderência (chuva intensa, estradas frias ou sujas) e a trazer uma sensação de maior estabilidade quando se pede mais ao conjunto, sobretudo em acelerações fortes à saída de curva.

Plataforma de 800 V e bateria LFP de 81,9 kWh

O C10 assenta numa arquitetura elétrica de 800 V e recorre a uma bateria LFP de 81,9 kWh. Esta combinação aponta para carregamentos rápidos, embora a Leapmotor ainda não tenha revelado qual é a potência máxima de carregamento suportada. Ainda assim, a marca adianta um dado concreto: é possível passar de 30% a 80% em apenas 22 min.

Vale lembrar que as baterias LFP (lítio-ferro-fosfato) são frequentemente associadas a boa durabilidade e a uma maior tolerância a cargas frequentes, o que pode ser especialmente relevante para quem utiliza carregamentos rápidos com regularidade.

Desempenho em frio extremo sem pré-aquecimento

Outro ponto sublinhado pela Leapmotor é que este desempenho de carregamento se mantém mesmo em condições de frio extremo, e sem necessidade de pré-aquecimento. Se esta promessa se confirmar em utilização real, poderá representar uma vantagem prática em cenários onde a temperatura costuma penalizar tanto a autonomia como as velocidades de carregamento.

Quando chega o C10 AWD?

O Leapmotor C10 Design 81,9 kWh AWD tem chegada ao mercado nacional apontada para o último trimestre, embora os preços ainda não tenham sido divulgados. A apresentação oficial está agendada para o Salão Automóvel de Zurique, em outubro de 2025.

Até podermos experimentar aquele que se posiciona como o Leapmotor mais potente de sempre, fica a referência ao contacto realizado no ano passado, durante a apresentação internacional em Milão, com a versão de tração traseira (um motor) que debitava “apenas” 218 cv.

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