O quebra-gelo ARA Almirante Irízar partiu de Buenos Aires para a segunda fase da Campanha Antártica de Verão.

O rompe-gelos ARA *Almirante Irízar* largou na noite de terça‑feira, às 21h, do Porto de Buenos Aires, iniciando a segunda etapa da Campanha Antártica de Verão 2025/26 (CAV), sob coordenação do Comando Conjunto Antártico. A unidade, comandada pelo Capitão‑de‑Mar‑e‑Guerra Sebastián Musa, retoma assim as missões de apoio e logística no continente antártico.

Antes da saída, o navio concluiu as operações de reabastecimento e de carga de materiais, consumíveis e restantes itens necessários para esta nova fase. Nas últimas horas de aprontamento, familiares dos tripulantes deslocaram‑se ao local para se despedirem do pessoal embarcado, composto por militares das três Forças Armadas, elementos da Direção Nacional do Antártico e do Instituto Antártico Argentino, bem como por equipas do Serviço Meteorológico Nacional e da Hidrografia Naval.

Finalizadas estas rotinas, o rompe‑gelos desatracou e fez rumo a sul para dar sequência às actividades previstas no âmbito da CAV.

Operações previstas na segunda etapa da CAV com o rompe-gelos ARA Almirante Irízar

Ao longo desta segunda etapa, o ARA *Almirante Irízar* vai executar tarefas logísticas a leste da Península Antártica. Entre as metas centrais está a substituição integral do efectivo das Bases Antárticas Conjuntas (BAC) Orcadas, Petrel e Marambio, bem como a integração do pessoal invernante em falta na Base Antártica Carlini.

Paralelamente, o navio irá recolher o pessoal pertencente aos grupos de trabalho das BAC Marambio e Esperança, responsáveis por projectos de investigação científica e por actividades de apoio logístico no continente antártico.

A articulação entre equipas científicas e meios navais é determinante nesta fase do verão austral, quando a janela operacional permite maximizar o transporte de carga, a rotação de efectivos e a execução de tarefas em campo. A planificação logística procura reduzir tempos de exposição a condições adversas e assegurar que cada base recebe, de forma atempada, o que necessita para manter a operação contínua.

Navegação para o mar de Weddell e apoio à base Belgrano II

No seu trajecto rumo ao sul do mar de Weddell, o rompe‑gelos irá cruzar o Círculo Polar Antártico, situado na latitude 66° 33′ 46″ S. Durante essa navegação, terá de transpor extensas áreas com banquisas e icebergs, até alcançar o ponto mais próximo da Terra de Coats.

A partir daí, o ARA *Almirante Irízar* irá operar com apoio aéreo para concluir a substituição da guarnição e o reabastecimento integral da base Belgrano II. Esta instalação é a mais austral da República Argentina e a terceira base permanente mais austral do planeta, implantada no nunatak Bertrab.

Em operações deste tipo, a condução segura do navio em gelo, a coordenação com meios aéreos e o cumprimento de protocolos ambientais são componentes essenciais. A gestão de resíduos, o controlo de combustíveis e as medidas de mitigação de impacto são tratadas como prioridades, em linha com as práticas exigidas para actividades na Antárctida.

Antecedentes da primeira etapa da campanha

Esta largada ocorre depois de o rompe‑gelos ter dado por concluída a primeira etapa da Campanha Antártica de Verão 2024/2025. Nessa fase, o ARA *Almirante Irízar* amarrou no Apostadero Naval Buenos Aires após completar o reabastecimento das bases Carlini, Petrel, Orcadas, Primavera e Brown.

Com a chegada do navio, a Armada Argentina encerrou a primeira fase anual de apoio logístico e científico no continente branco e iniciou os trabalhos de manutenção e de reaprovisionamento indispensáveis para preparar a segunda etapa. Durante essa fase inicial, e sob o comando do Capitão‑de‑Mar‑e‑Guerra Sebastián Musa, a unidade percorreu 6 490 milhas náuticas (cerca de 12 019 km) ao longo de 48 dias, garantindo o fornecimento de combustíveis, víveres, materiais e equipamento essencial ao funcionamento das bases antárcticas argentinas.

Imagens cedidas pela Armada Argentina.