Força Aérea de Israel reforça a frota de F-35I Adir na Base Aérea de Nevatim
A chegada recente de três novos caças furtivos F-35I Adir à Base Aérea de Nevatim elevou, segundo a informação disponível, para 48 o número total de aeronaves deste modelo já entregues à Força Aérea de Israel pela norte-americana Lockheed Martin. Estes aparelhos passam a operar no Esquadrão 116 “Leões do Sul” e no Esquadrão 140 “Águia Dourada”.
Em concreto, tratam-se das aeronaves com os números de identificação 978, 979 e 983, integradas no primeiro lote de 50 unidades encomendadas para modernizar e reforçar as capacidades de combate do país.
Declarações oficiais e cooperação com os Estados Unidos
Ao assinalar este marco, a instituição sublinhou publicamente a relevância operacional do sistema, afirmando:
“Desde o início da guerra, o sistema Adir tem operado de forma contínua em diversas missões de defesa e ataque em todos os teatros de operações. A incorporação das novas aeronaves representa mais um passo no fortalecimento do sistema Adir e contribui para as capacidades operacionais da Força Aérea.”
No mesmo comunicado, divulgado nas redes sociais, a força destacou ainda o peso da aliança militar com os Estados Unidos, apresentando esta entrega como mais uma demonstração do vínculo entre ambos os países num contexto de tensões entre Washington e alguns dos seus aliados europeus.
Um passo para completar o primeiro lote (e preparar novas entregas)
Analistas locais realçam que a incorporação destes três F-35I não deve ser lida como uma resposta imediata às tensões recorrentes com o Irão, mas antes como parte do processo de conclusão do pedido inicial das 50 aeronaves.
Ao completar esse ciclo, Israel fica em melhores condições para planear a recepção de mais 25 caças furtivos adicionais, já adquiridos à Lockheed Martin em 2024, num investimento próximo de 3 mil milhões de dólares. As entregas desse segundo pacote deverão iniciar-se a partir de 2028.
Actualização TR-3, caminho para o Block IV e reforço do ataque ao solo
Tal como tem sido referido noutras ocasiões, estes exemplares já chegam configurados com a actualização de software TR-3, considerada a etapa prévia ao Block IV, a próxima grande modernização prevista para o F-35.
Segundo a própria Força Aérea de Israel, o programa recebeu ainda trabalhos para consolidar de forma mais robusta as capacidades de ataque a alvos terrestres, graças à colaboração com o Centro de Ensaios em Voo da Força Aérea dos Estados Unidos e com o fabricante. Na prática, cada caça poderá vir a integrar novos pilones sob as asas, permitindo transportar até quatro bombas GBU-31 JDAM externamente.
Impacto operacional: integração, manutenção e prontidão
A entrada de novas aeronaves não se resume à entrega física dos aparelhos: implica também a expansão de infra-estruturas, ciclos de manutenção e linhas de abastecimento de componentes, além da formação contínua de pilotos e equipas de terra. Em frotas de elevada complexidade como a do F-35I Adir, a disponibilidade operacional depende tanto do software e das actualizações como da capacidade de sustentar a operação diária em bases como a Base Aérea de Nevatim.
Outro ponto relevante é a harmonização do planeamento de missões entre unidades, sobretudo quando os novos aparelhos passam a ser distribuídos por esquadrões com perfis operacionais distintos. A integração gradual ajuda a manter a prontidão, reduzindo a pressão sobre células mais antigas e permitindo uma rotação mais eficiente entre treino, alerta e operações.
Primeira entrega oficialmente registada desde Março do ano passado
Importa ainda notar que esta é a primeira chegada com registo oficial desde Março do ano passado, mês em que outros três aviões tinham sido recebidos no país. Tal como em ocasiões anteriores, os novos exemplares aterram na Base Aérea de Nevatim, situada a cerca de 15 km da cidade de Beer Sheva, sendo integrados na estrutura do Esquadrão 116.
Créditos das imagens: @idfonline no X
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