Novo BMW iX3 já tem preço para Portugal

O BMW iX3 2026 assinala um ponto de viragem na trajetória do construtor bávaro. Trata-se do primeiro de vários modelos da Neue Klasse, uma geração que terá um papel determinante no futuro da marca e que estreia uma plataforma elétrica de 800 V totalmente nova, concebida para servir de base aos BMW da próxima década.

Fabricado na recente unidade da BMW em Debrecen, na Hungria, o novo SUV já pode ser encomendado em Portugal, com valores a partir de 72 900 euros.

Design e dimensões do BMW iX3 2026

Enquanto o X3 a combustão continua no mercado - tendo sido atualizado há pouco tempo -, o iX3 100% elétrico mantém proporções semelhantes, mas apresenta uma identidade visual própria. As linhas e superfícies surgem mais limpas e depuradas, e a frente adota uma solução inspirada em BMW dos anos 60, com destaque para o duplo rim em formato mais compacto e com iluminação.

Em termos de medidas, o iX3 regista 4,78 m de comprimento, 1,89 m de largura, 1,64 m de altura e 2,897 m de distância entre eixos, valores muito próximos dos do X3 com motor térmico. Na dianteira, sobressaem os rins verticais da grelha - com a tal evocação histórica - e uma nova assinatura luminosa.

Interior: Panoramic iDrive e sistema operativo X

No habitáculo, o SUV adota um ambiente minimalista, organizado em torno do novo Panoramic iDrive. Este sistema integra uma faixa na base do para-brisas onde é projetada informação e um ecrã tátil com perto de 15 polegadas. Na prática, marca também o fim do iDrive tradicional, concentrando num único ecossistema a informação e as principais funcionalidades do automóvel.

A vertente digital é reforçada pelo sistema operativo X, assente em Android, que permite a integração de aplicações de terceiros, atualizações remotas e uma utilização mais fluida no dia a dia.

A aposta numa arquitetura de 800 V não se limita a prometer carregamentos mais rápidos: esta abordagem tende também a favorecer uma melhor gestão térmica e maior eficiência energética em utilizações exigentes, como viagens longas em autoestrada, contribuindo para manter a consistência do desempenho e da autonomia.

Apenas uma motorização

O BMW iX3 é proposto com uma única configuração mecânica, combinando dois motores elétricos para um total de 345 kW (469 cv) e 645 Nm de binário. Com estes números, acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,9 s e atinge 210 km/h de velocidade máxima.

A bateria, com 108,7 kWh, anuncia uma autonomia até 805 km (WLTP). No carregamento rápido em corrente contínua (DC), o sistema suporta até 400 kW, permitindo recuperar até 370 km em 10 minutos. Em corrente alternada (AC), a potência de carregamento pode variar entre 11 kW e 22 kW, dependendo da infraestrutura disponível.

Eletrónica Neue Klasse e “Heart of Joy” (Coração de Alegria)

O iX3 não se define apenas por potência e autonomia. A plataforma Neue Klasse traz também uma evolução relevante na eletrónica, com quatro “super-cérebros” que interligam os sistemas do veículo e reagem 10 vezes mais depressa, com o objetivo de tornar a condução mais suave e segura.

Entre estes módulos, o “Heart of Joy” (Coração de Alegria) é o mais mediático, por concentrar o controlo do comportamento dinâmico do iX3 - da transmissão à direção, passando pela travagem. É igualmente responsável pela recuperação de energia: segundo a BMW, na condução quotidiana é possível recuperar energia em 98% das travagens, reduzindo a necessidade de recorrer aos travões convencionais.

A produção em Debrecen insere-se também numa estratégia de reforço da capacidade industrial europeia para veículos elétricos, com impacto na logística e na disponibilidade para mercados como o português, à medida que a gama Neue Klasse se expandir.

A partir de quanto?

Tal como referido, o BMW iX3 já pode ser reservado em Portugal, com preços desde 72 900 euros. As primeiras entregas do novo SUV elétrico estão previstas para a próxima primavera.