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FAP reforça o transporte com o 4.º Embraer KC-390 Millennium e estreia o kit de reabastecimento em voo

Avião militar português em voo com equipamento de vigilância sob a fuselagem ao pôr do sol.

O ano de 2026 começou de forma particularmente positiva para a Força Aérea de Portugal (FAP), ao confirmar a continuidade do reforço das suas capacidades de transporte com a chegada do quarto Embraer KC-390 Millennium, aeronave de transporte e reabastecimento. O aparelho, identificado com o número “26904”, aterrou a 24 de janeiro na Base Aérea N.º 11, em Beja, após concluir um voo de transferência iniciado nas instalações de Gavião Peixoto, no Brasil.

Programa KC-390 Millennium da Força Aérea de Portugal (FAP): evolução, parceiros e crescimento de frota

A incorporação deste quarto exemplar é mais um indicador do bom ritmo do Programa KC-390, no qual Portugal, a par de Brasil, Argentina e República Checa, se afirma como um dos principais parceiros na produção. Essa confiança ficou também evidente quando, no ano passado, o Governo português confirmou que vai exercer a opção de compra para uma aeronave adicional, apontando para uma futura frota de seis unidades.

Além disso, os entendimentos firmados com a Embraer incluem opções adicionais de aquisição que poderão, caso a necessidade operacional o justifique, permitir que a FAP eleve a sua frota de transporte Millennium para um total superior a dez aeronaves no futuro.

No que diz respeito ao processo de recepção, importa recordar que em julho do ano passado já tinha sido entregue o terceiro KC-390, então destinado ao Esquadrão 506 – “Rinocerontes”.

Modernização dos Hércules C-130H-30 pela OGMA assegura capacidade enquanto entram os KC-390

Em paralelo com a aposta no KC-390, o Ministério da Defesa e a Força Aérea de Portugal têm vindo a consolidar o transporte militar através da valorização dos meios existentes. Nesse contexto, a Instituição confirmou, há poucos dias, a conclusão do programa de modernização dos seus Hércules C-130H-30, com a entrega do quarto e último exemplar actualizado localmente pela OGMA.

Este marco é particularmente relevante, porque assegura o reforço das capacidades operacionais do Esquadrão 501 “Bisontes” e prolonga o patamar de serviço dos Hércules, garantindo continuidade operacional enquanto a frota de KC-390 continua a ser integrada.

KC-390 “26904”: primeira entrega com kit de reabastecimento em voo e passo para a Capacidade Operacional Plena

A FAP sublinhou ainda que o KC-390 “26904” é o primeiro da frota a ser recebido já com o respectivo kit de reabastecimento em voo, um avanço considerado essencial para atingir a Capacidade Operacional Plena com a nova plataforma de transporte.

Segundo a FAP, a chegada deste equipamento representa um marco: a Força Aérea passa a dispor, pela primeira vez, de capacidade de reabastecimento no ar. Foi igualmente explicado que se trata de um sistema de instalação rápida em qualquer KC-390 da frota, que integra depósitos adicionais de combustível no interior da fuselagem e pods de reabastecimento instalados sob as asas, permitindo configurar a aeronave como aeronave-tanque sempre que necessário.

A Instituição acrescentou que esta nova valência deverá aumentar de forma significativa o alcance e a autonomia das aeronaves, reforçando em particular a projecção da Força Aérea e de Portugal em missões e actividades conjuntas no âmbito da OTAN e com países aliados.

Integração operacional e prontidão: infra-estruturas, formação e interoperabilidade

À medida que o Embraer KC-390 Millennium ganha peso na estrutura de transporte da FAP, a consolidação da capacidade não depende apenas da entrega de aeronaves: exige também rotinas de manutenção, qualificação de tripulações e padronização de procedimentos. A concentração de operações na Base Aérea N.º 11, em Beja, contribui para acelerar a maturidade do sistema, ao favorecer a familiarização progressiva com o novo vector e com a componente de reabastecimento em voo.

Do ponto de vista da cooperação, a combinação entre maior autonomia, maior alcance e a disponibilidade do kit de reabastecimento em voo tende a facilitar a integração em destacamentos e exercícios multinacionais, ao alinhar a utilização do KC-390 com necessidades de interoperabilidade típicas do quadro da OTAN e de parcerias com aliados, reforçando a flexibilidade no planeamento e execução de missões.

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