Vários meios de comunicação locais têm voltado a apontar que a empresa sueca Saab estará, mais uma vez, a impulsionar propostas para equipar a Força Aérea da Índia com os seus caças Gripen E/F. Nessas abordagens, a companhia acrescenta diferentes alternativas para viabilizar a produção local das aeronaves, procurando, assim, obter o aval de Nova Deli. Com este movimento, a Saab tenta recuperar terreno depois de ter perdido um processo competitivo que acabou por conduzir à selecção do Rafale, produzido pela Dassault - um negócio de grande dimensão, que poderia traduzir-se em encomendas de cerca de 114 unidades, destinadas a aumentar o número de esquadrões operacionais do país.
Proposta da Saab para o Gripen E/F na Índia
O desenvolvimento mais recente foi avançado pelo actual director de marketing do Gripen e vice-presidente da área de negócios aeronáuticos da Saab, Mikael Franzen, que afirmou: “Nos nossos contactos com o governo da Índia, propusemos a criação da unidade industrial aeroespacial mais avançada do mundo, abrangendo o desenho, a produção e a manutenção multicamada”.
Mais à frente, o responsável sustentou que o Gripen se diferencia de outros candidatos disponíveis no mercado por assentar em tecnologia avançada compatível com as plataformas actualmente existentes no país. Em paralelo, referiu que se trata de um modelo com um posicionamento de custo mais acessível, o que permitiria à Força Aérea da Índia avançar com aquisições em grandes quantidades e num ritmo mais rápido.
Entregas previstas e arranque da produção local
No que toca ao calendário, importa sublinhar que, segundo as propostas apresentadas pela Saab, a instituição poderia receber os primeiros aviões no terceiro ano após a assinatura do contrato. Este cenário passaria pela produção de um primeiro lote - cerca de 18 aeronaves - em território sueco, até estarem reunidas as condições no país asiático para dar início ao fabrico local.
Quanto às unidades produzidas na Índia, a proposta contempla ainda a possibilidade de integração de tecnologias nacionais. E, uma vez concluída a constituição da frota própria, o país poderia também equacionar oportunidades de exportação.
Capacidades do Gripen: guerra electrónica, armamento e Inteligência Artificial
A reforçar a defesa do Gripen enquanto plataforma de combate avançada para equipar a Índia, Franzen indicou que, além de poder ser fabricado em quantidade, o avião seria entregue com as mais recentes actualizações no domínio da guerra electrónica e com capacidade para integrar um amplo leque de armamentos.
Outro trunfo apontado reside na incorporação de tecnologia de Inteligência Artificial, que continua em desenvolvimento. De acordo com a Saab, este factor faz com que a plataforma se posicione como pioneira face a outras alternativas.
Transferência de tecnologia e dimensão industrial
Do ponto de vista industrial, a empresa mostrou-se igualmente disponível para assegurar a transferência de tecnologia necessária à concretização do programa - um elemento que, historicamente, tem sido visto por Nova Deli como determinante na compra de novos sistemas.
Em complemento, e procurando tornar a proposta mais atractiva do ângulo económico, a empresa sueca referiu que a colaboração com parceiros indianos permitiria envolver mais de 300 actores industriais de diferentes dimensões, que poderiam, posteriormente, capitalizar as lições aprendidas e aplicá-las em projectos nacionais.
Por fim, importa ter presente que, a concretizar-se, este não seria o único projecto deste tipo a ligar a Índia à Saab no plano militar-industrial. Em particular, destaca-se o relacionamento centrado nos canhões sem recuo Carl-Gustaf M4, que são produzidos em Haryana através da Saab FFVO India Pvt Ltd. Tal como se antevê para os Gripen, a produção local permitiu acelerar os processos de fabrico e entrega, ao mesmo tempo que deu ao país oportunidades para sustentar as linhas industriais graças a acordos de exportação destinados aos mais de 40 utilizadores deste armamento.
Imagens utilizadas a título ilustrativo
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário