A Marinha da Índia declarou oficialmente encerrado o Exercício MILAN 2026, uma das maiores iniciativas navais promovidas por Nova Deli. A edição deste ano juntou cerca de 60 meios - navios de superfície, submarinos e aeronaves - provenientes de várias marinhas do Indo-Pacífico e de outras regiões. As actividades decorreram entre 15 e 25 de fevereiro, com epicentro em Visakhapatnam, no Oceano Índico.
Tal como já tinha sido noticiado pela Zona Militar, o exercício conduzido pela Marinha Indiana foi estruturado em duas fases complementares: uma fase em porto e outra fase no mar. No conjunto, foram realizados treinos combinados de guerra antissubmarino, defesa aérea, manobras de superfície e interdição marítima. Segundo dados divulgados por entidades indianas e pela imprensa local, a fase marítima - que foi possível acompanhar - envolveu mais de 40 navios de guerra, vários submarinos e quase 30 aeronaves, reforçando o Exercício MILAN 2026 como um dos maiores exercícios navais multilaterais do ano na região.
O MILAN 2026 reuniu marinhas da Ásia, Europa, África e Oceania, sublinhando a ambição da Índia em afirmar-se como peça central na arquitectura de segurança do Indo-Pacífico. Entre as presenças mais relevantes contou-se a Rússia, representada pelo destacamento do contratorpedeiro antissubmarino RFS “Marshal Shaposhnikov” (BPK 543), além de outras unidades convidadas para a Revista Naval Internacional (IFR) e para o próprio exercício.
Entre os restantes participantes destacaram-se o KD “Sri Indera Sakti”, navio de apoio logístico multifunções da Marinha Real da Malásia, e a corveta “Al-Emarat” dos Emirados Árabes Unidos. Marcaram igualmente presença aeronaves de patrulha marítima de França, Alemanha e Estados Unidos.
Cenários operacionais da Marinha Indiana e capacidades desdobradas no MILAN 2026
Ao longo da fase no mar foram ensaiadas manobras exigentes, incluindo operações coordenadas de guerra antissubmarino, exercícios de defesa aérea em formações multinacionais, evoluções de superfície com comunicações tácticas, bem como acções de interdição marítima e abordagem. Estas actividades contaram com o apoio de contratorpedeiros, fragatas, submarinos e aeronaves de patrulha marítima, permitindo testar procedimentos em cenários de elevada intensidade numa área onde a actividade naval tem vindo a aumentar de forma consistente nos últimos anos.
Em paralelo, o exercício serviu para comprovar rotinas de coordenação entre forças, acelerar capacidades de resposta rápida e consolidar boas práticas, em linha com a visão do MAHASAGAR: Avanço Mútuo e Abrangente para a Segurança e o Crescimento em Todas as Regiões.
A componente em porto, por sua vez, desempenhou um papel importante na harmonização de procedimentos e na criação de confiança entre equipas. Para além das reuniões técnicas e do planeamento conjunto, esta fase tende a facilitar a interoperabilidade ao nível de comunicações, regras de actuação e padronização de segurança, o que se traduz em maior eficácia quando as formações multinacionais passam a operar no mar.
Outro efeito directo destes encontros é o reforço de redes de cooperação prática no Oceano Índico, incluindo mecanismos de partilha de informação e coordenação para resposta a incidentes marítimos. Mesmo quando o foco é o treino de combate, a capacidade de actuar rapidamente em situações de salvamento, assistência e apoio a navios em dificuldade é um ganho operacional que muitas marinhas procuram integrar nestes formatos.
A conclusão do MILAN 2026 ocorre num período de elevada actividade naval no Indo-Pacífico, em que a China continua a ampliar a sua presença marítima através de exercícios e patrulhas. Neste quadro, a Índia procura consolidar-se como provedora de segurança marítima e como ponto de convergência para forças navais interessadas em preservar a estabilidade e a liberdade de navegação nas principais rotas comerciais do Oceano Índico.
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