A Embraer informou que os dois últimos aviões de ataque A-29 Super Tucano destinados à Força Aérea Paraguaia (FAP) deverão ser expedidos apenas entre julho e agosto, e não em março, como estava inicialmente planeado.
A confirmação foi avançada pelo general Julio Fullaondo, comandante da FAP, ao meio especializado Zona Militar. De acordo com o responsável, o adiamento na entrega das duas aeronaves finais - que completam a encomenda de seis Super Tucano - está ligado a constrangimentos na capacidade de fabrico da empresa brasileira.
“O atraso deve-se à linha de produção da Embraer. Informaram-nos que em março não haverá entrega; deverá acontecer em julho ou agosto. Têm mais de 40 aeronaves para fornecer, a procura é elevada”, afirmou o general Fullaondo.
Operação e missão da FAP com os A-29 Super Tucano
Actualmente, a FAP mantém quatro A-29 Super Tucano em operação a partir da base aérea de Mariscal Estigarribia, no Chaco Paraguaio. A partir desta instalação, as aeronaves executam missões de vigilância e controlo do espaço aéreo na região ocidental e no norte da região oriental do Paraguai, cobrindo áreas fronteiriças com Bolívia, Argentina e Brasil.
Segundo o comandante, a plataforma tem um papel relevante tanto na vigilância como na dissuasão:
“O A-29 dá-nos uma grande capacidade de controlo e dissuasão. Com estes meios, juntamente com as aeronaves de que dispomos e os radares israelitas, conseguimos cumprir a nossa missão, que é proteger o espaço aéreo”, sublinhou Fullaondo.
Para além do impacto operacional, a chegada das duas aeronaves em falta permitirá uniformizar a frota e aumentar a disponibilidade para missões contínuas, reduzindo a pressão sobre os aparelhos actualmente destacados e facilitando a rotação em manutenção e treino.
Financiamento da compra dos seis A-29 Super Tucano
A aquisição dos seis A-29 Super Tucano ascendeu a um valor total de 96.681.379 dólares norte-americanos (USD), montante financiado através de um empréstimo do Banco Nacional de Desenvolvimento Económico e Social do Brasil ao Estado paraguaio.
Este tipo de financiamento externo é frequentemente utilizado para viabilizar programas de modernização com impacto directo na soberania do espaço aéreo, permitindo escalonar pagamentos enquanto se incorporam capacidades críticas no dispositivo nacional.
Radar AN/TPS-78 ADCAP: calendário mantém-se
Entrega e instalação do radar AN/TPS-78 ADCAP (Northrop Grumman)
No que diz respeito ao radar AN/TPS-78 ADCAP, fornecido pela empresa norte-americana Northrop Grumman à Força Aérea Paraguaia, Fullaondo indicou que o processo decorre dentro da normalidade. A expectativa é que os sistemas estejam instalados até ao final de 2027.
Este ano, em particular, será determinante para preparar a infra-estrutura de base no centro de comando que será implementado na Prefectura General Aeronáutica da FAP. Em paralelo, avançará a formação dos técnicos responsáveis pela operação e pela manutenção do equipamento.
A Prefectura General Aeronáutica actuará em coordenação com a autoridade civil, a Direcção de Aeronáutica Civil (DINAC), garantindo trabalho integrado no controlo do espaço aéreo paraguaio. Esta articulação civil-militar tende a melhorar a partilha de informação, a resposta a incidentes e a gestão de tráfego em cenários de maior complexidade operacional.
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