Há quem persiga mais cavalos. A BMW, neste caso, aposta antes na exactidão. O novo M Performance Track Kit para o BMW M2 não mexe nos 480 cv do seis cilindros em linha de 3,0 litros biturbo, mas promete baixar os tempos em pista através de melhorias na aerodinâmica e no chassis.
M Performance Track Kit para o BMW M2: aerodinâmica afinada em túnel de vento
No capítulo aerodinâmico, o Track Kit traz uma lâmina aerodinâmica dianteira ajustável (o splitter) que trabalha em conjunto com um difusor específico. Somam-se deflectores nas cavas das rodas e uma entrada de ar adicional dedicada ao radiador de óleo, com o objectivo de optimizar a refrigeração em uso intenso.
Na traseira, o destaque vai para a asa “pescoço de cisne”, do género das utilizadas nos M4 GT4 e GT3 (as versões de cliente). Em modo Corrida, a asa pode ser recuada 50 mm para maximizar o efeito aerodinâmico; em modo Estrada, mantém-se dentro dos limites dimensionais do automóvel. Segundo a marca, estes componentes foram desenvolvidos em túnel de vento e ajustados para funcionarem como um conjunto. Mais pormenores na galeria abaixo.
Chassis: amortecedores com regulação em quatro vias e altura -20 mm
A suspensão recebe amortecedores com regulação em quatro vias - compressão e extensão, tanto em alta como em baixa velocidade - além de apoios superiores ajustáveis e a possibilidade de baixar a carroçaria até 20 mm. De acordo com a BMW M, trata-se do primeiro sistema de amortecimento de competição legal para utilização em estrada.
Num kit com este foco, faz sentido encarar a afinação como parte do “pacote”: pequenos ajustes de amortecimento e altura podem alterar de forma clara o equilíbrio do BMW M2, sobretudo na travagem e nas mudanças rápidas de direcção. Para tirar partido do conjunto, a geometria (como alinhamento e cambagem) e a escolha de pneus adequados tornam-se ainda mais determinantes.
Também convém ter em conta o contexto de utilização: soluções orientadas para pista tendem a tornar o comportamento mais firme e directo no dia-a-dia, e podem exigir atenção extra a folgas, aperto de componentes e manutenção preventiva quando o carro é usado com frequência em circuito.
Preço do Track Kit na Alemanha
Na Alemanha, o preço do Track Kit para o BMW M2 é de 23 500 euros, antes de impostos e de montagem - basicamente o preço de um Renault Clio… com extras.
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