Apresentado ao público em março deste ano, o protótipo Polestar O2 servirá de base a um descapotável de produção em série da marca: o Polestar 6.
A confirmação partiu da própria fabricante escandinava, que aponta 2026 como a data prevista para a entrada em cena deste modelo. Ainda assim, é de esperar que o automóvel de produção apresente ajustes de estilo face ao protótipo - algo habitual na passagem do conceito para a versão final.
Segundo a Polestar, a receção calorosa ao seu descapotável elétrico 2+2 foi determinante: a marca entende que a reação do mercado foi um sinal inequívoco para transformar o O2 num produto real, com o nome Polestar 6 e lançamento planeado para 2026.
Plataforma em alumínio e arquitetura de 800 V do Polestar 6
O Polestar 6 assentará numa plataforma em alumínio concebida internamente pela marca e recorrerá a uma arquitetura elétrica de 800 V, a mesma que fará a sua estreia no futuro Polestar 5.
A motorização será assegurada por dois motores elétricos, capazes de disponibilizar 650 kW (884 cv) de potência máxima combinada e 900 Nm de binário máximo.
Com estes valores, a Polestar afirma que o modelo conseguirá:
- 0–100 km/h em 3,2 s
- Velocidade máxima de 250 km/h
Apesar de a Polestar não o declarar de forma explícita, tudo indica que será adotada uma solução clássica com um motor por eixo, assegurando tração integral. A autonomia anunciada para este descapotável, em ciclo WLTP, deverá situar-se acima dos 600 km.
| Característica | Valor |
|---|---|
| Plataforma | Alumínio (desenvolvimento Polestar) |
| Arquitetura elétrica | 800 V |
| Configuração | Dois motores elétricos (previsivelmente um por eixo) |
| Potência máxima combinada | 650 kW (884 cv) |
| Binário máximo | 900 Nm |
| 0–100 km/h | 3,2 s |
| Velocidade máxima | 250 km/h |
| Autonomia (WLTP) | > 600 km |
A adoção de 800 V poderá também trazer vantagens práticas no dia a dia, nomeadamente em tempos de carregamento potencialmente mais curtos e numa gestão mais eficiente da energia em utilizações exigentes - aspetos particularmente relevantes num modelo de elevado desempenho.
Estreia com a Polestar 6 LA Edição Concept (500 unidades)
A chegada do Polestar 6 ao mercado será marcada por uma série especial de lançamento, denominada Polestar 6 LA Edição Concept, com produção limitada a 500 exemplares.
Estas unidades distintivas serão disponibilizadas com:
- Azul num tom próximo do utilizado no protótipo Polestar O2
- Interior em couro claro
- Jantes de 21 polegadas, tal como no protótipo
É provável que a versão final mantenha a filosofia visual do conceito, mas com alterações pontuais para acomodar requisitos de homologação, produção e durabilidade - por exemplo, em detalhes de iluminação, elementos aerodinâmicos e acabamentos exteriores.
Reservas e preço: quanto poderá custar o Polestar 6 LA Edição Concept?
A Polestar já abriu a possibilidade de reservas para o Polestar 6 LA Edição Concept, mediante o pagamento de uma caução de 25 000 dólares (cerca de 24 594 euros).
Quanto ao valor de venda, a marca sueca limita-se, por agora, a apontar uma estimativa para esta edição especial de lançamento: 200 000 dólares, o que corresponde aproximadamente a 196 753 euros.
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