Saltar para o conteúdo

Chery Fulwin X3L SUV: tentativa falhada de subir os 999 degraus até à “Porta do Céu” na montanha Tianmen

Carro SUV elétrico vermelho Chery Fulwin X3L exposto em showroom moderno com piso brilhante e janelas amplas.

Em 2018, o Range Rover Sport entrou para a história ao ser o primeiro veículo a vencer os 999 degraus, com uma inclinação de 45º, que conduzem à chamada “Porta do Céu” - um arco natural escavado na rocha na montanha Tianmen, a mais de 1500 m de altitude. Trata-se de uma das atrações turísticas mais emblemáticas na China.

A proeza foi, na altura, amplamente partilhada nas redes sociais. Sete anos mais tarde, a Chery decidiu repetir o desafio com o seu novo SUV híbrido plug-in, o Fulwin X3L SUV - mas o episódio acabou por chamar a atenção pelo motivo oposto.

O que aconteceu na subida do Chery Fulwin X3L SUV aos 999 degraus

No vídeo da tentativa (não incluído aqui), vê-se o Chery Fulwin X3L SUV a iniciar a subida dos 999 degraus, mas a manobra termina de forma abrupta e perigosa, com o veículo a perder o controlo e a descer pelas escadas.

Segundo a Chery, o problema começou quando uma corda de segurança se soltou e acabou por se enrolar na roda direita do SUV. Esse incidente terá provocado uma perda de potência, levando o veículo a cair escadas abaixo, embatendo e destruindo uma secção da balaustrada.

Pedido público de desculpas e reparações na montanha Tianmen

O momento, considerado embaraçoso, já levou a Chery a emitir um pedido público de desculpas. A marca afirmou ainda que se disponibilizou para pagar as reparações necessárias pelos danos causados na infraestrutura do local.

Porque a subida dos 999 degraus (45º) até à “Porta do Céu” é tão exigente

Subir os 999 degraus com uma inclinação de 45º não é apenas uma questão de potência: exige controlo muito fino da tração, gestão cuidadosa do binário, estabilidade em piso irregular e capacidade de manter o veículo alinhado numa sequência contínua de degraus. Em situações deste tipo, qualquer interferência mecânica - como uma corda de segurança a tocar numa roda - pode comprometer imediatamente a progressão e a segurança.

Há também um fator de responsabilidade: a montanha Tianmen e a “Porta do Céu” são património natural e turístico, pelo que demonstrações deste género, mesmo quando autorizadas, têm de minimizar riscos para pessoas e para as estruturas (como a balaustrada). Quando algo corre mal, o impacto não é apenas material - a reputação do fabricante e a percepção pública sobre estas ações promocionais ficam inevitavelmente em causa.

A referência de 2018: a subida bem-sucedida do Range Rover Sport até à “Porta do Céu”

Para comparação, existe também o registo da subida - bem sucedida - do Range Rover Sport aos 999 degraus, concluindo o percurso até à “Porta do Céu”, na montanha Tianmen, a mais de 1500 m de altitude, na China.


Comentários

Ainda não há comentários. Seja o primeiro!

Deixar um comentário