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Luftwaffe aproxima-se de concluir o programa de modernização com a entrega do 52.º Airbus A400M

Três militares com coletes luminosos aproximam-se de avião militar aberto para carga ao pôr do sol.

A Força Aérea Alemã (Luftwaffe) está cada vez mais perto de fechar um dos mais ambiciosos ciclos de modernização dos últimos anos, após a entrega do 52.º avião de transporte Airbus A400M, produzido pela Airbus Defence & Space. Com este reforço, a Luftwaffe fica a apenas uma aeronave de completar as 53 unidades inicialmente contratadas, consolidando uma frota de transporte táctico crítica para a logística e as operações de projecção rápida no âmbito da NATO e da União Europeia.

Marcos das entregas e evolução das capacidades do A400M na Luftwaffe

O A400M com o número de série 50, entregue em agosto de 2025, assinalou um ponto de viragem na maturidade do modelo ao serviço alemão. Foi o primeiro a integrar o pacote completo de capacidades SOC 1 e SOC 2, que contempla melhorias em aviónicos, comunicações seguras e gestão de missão compatível com Link 16, além de equipamentos de reabastecimento em voo através do sistema Hose Drum Unit e de pods montados nas asas.

Poucos meses depois, em novembro de 2025, a Airbus entregou a aeronave n.º 51, que chegou a Wunstorf, a principal base da frota alemã. Desde a recepção do primeiro A400M, em dezembro de 2014, o fabricante europeu tem assegurado um apoio técnico abrangente, incluindo manutenção, gestão de sobressalentes e controlo de aeronavegabilidade, com o objectivo de manter níveis elevados de disponibilidade operacional.

Desempenho e versatilidade do Airbus A400M para operações da NATO e da União Europeia

O Airbus A400M constitui o eixo central da capacidade de transporte táctico da Luftwaffe. Equipado com quatro motores turboélice TP400-D6, com uma potência combinada de 44 000 cavalos, pode atingir velocidades até 750 km/h e apresenta um alcance operacional superior a 8 700 km.

Em termos de carga útil, o A400M consegue transportar até 37 toneladas de material ou 116 militares totalmente equipados. A sua flexibilidade estende-se ao desempenho em pistas exigentes, permitindo descolagens e aterragens mesmo em aeródromos pouco preparados, com comprimentos na ordem dos 750 metros. Esta capacidade torna-o particularmente relevante para missões de destacamento rápido na Europa de Leste e na região do Báltico, bem como para operações humanitárias e de reabastecimento em áreas como o Sahel, o Mediterrâneo ou o Corno de África.

Além do transporte de carga e pessoal, a padronização de procedimentos e ligações de dados como o Link 16 facilita a integração do A400M em pacotes conjuntos, contribuindo para a interoperabilidade em cenários multinacionais onde a coordenação entre meios aéreos e terrestres é determinante.

Apoio logístico e preparação operacional: o “lado invisível” da disponibilidade

A aproximação ao fecho do contrato das 53 aeronaves não se resume às entregas: implica também a consolidação de um ecossistema de sustentação que assegure a continuidade do esforço. A combinação de manutenção programada, disponibilidade de sobressalentes e controlo de aeronavegabilidade, em articulação com a Airbus Defence & Space, é decisiva para manter a frota pronta para responder a solicitações de curto prazo, típicas de crises humanitárias ou de reforços logísticos no flanco oriental europeu.

Em paralelo, a estabilização do número de aeronaves permite optimizar ciclos de formação e qualificação de tripulações, bem como a rotação de células para manutenção, reduzindo impactos na prontidão e tornando o planeamento de missões mais previsível ao longo do ano.

Integração de auto-protecção: Elbit Systems, J-MUSIC (DIRCM) e a ameaça MANPADS

Em simultâneo com as últimas entregas, a Luftwaffe avança com a integração de novos sistemas de auto-protecção de origem israelita. Em julho de 2025, a Elbit Systems assinou um contrato de 260 milhões de dólares com a Airbus Defence & Space para equipar 23 A400M com o sistema J-MUSIC de contramedidas infravermelhas direccionais (DIRCM).

A solução, aprovada pelo BAAINBw (Gabinete Federal de Equipamento, Tecnologias de Informação e Apoio em Serviço da Bundeswehr), recorre a sensores de imagem e lasers de alta potência para detectar e desviar mísseis guiados por calor, oferecendo uma defesa activa contra ameaças como MANPADS.

A entrega do A400M n.º 53 e o reforço da projecção estratégica da Alemanha

Com a futura entrega do A400M n.º 53, a Luftwaffe passará a dispor de uma frota moderna, interoperável e equipada com tecnologia de última geração. Este passo reforça a capacidade alemã de transporte aéreo estratégico no enquadramento da NATO e da União Europeia, sustentando o papel da Alemanha como aliado-chave em operações de resposta rápida e em missões de apoio humanitário num ambiente internacional marcado por desafios de segurança crescentes.

Créditos da imagem: Airbus Defence & Space.

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