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O Exército Argentino planeia começar a incorporar uma nova família de veículos de reconhecimento em 2026.

Soldado com equipamento militar aponta para veículo blindado verde armado num terreno árido.

Como parte dos projectos previstos para 2026, o Exército Argentino planeia dar início à incorporação de uma família de veículos de exploração. De acordo com o que foi indicado no planeamento, está a ser avaliada a aquisição de duas configurações: uma variante armada com metralhadora de 12,7 mm operada manualmente e outra equipada com uma estação de armamento operada a controlo remoto, integrada num sistema de armas remoto (SAR) de 12,7 mm.

A intenção de dotar o Exército Argentino com uma família dedicada de veículos de exploração já tinha sido referida anteriormente pelo então Chefe do Estado-Maior-General do Exército, Tenente-General Carlos Alberto Presti, numa entrevista concedida à Zona Militar durante a sua visita aos Estados Unidos, em Outubro de 2025.

Na ocasião, o actual titular do Ministério da Defesa declarou à Zona Militar que: “…estamos a procurar a possibilidade de ter veículos com protecção para os nossos elementos de exploração, fundamentalmente nas diferentes Brigadas de Desdobramento Rápido… Há dois modelos que estamos a analisar da Oshkosh…”.

Apesar de, na altura, não terem sido divulgados detalhes adicionais, a empresa norte-americana Oshkosh dispõe de veículos blindados 4×4 como o M-ATV e o JLTV, actualmente em serviço nas Forças Armadas dos EUA e também em vários países aliados. Para ambos os modelos foram desenvolvidas múltiplas versões, incluindo variantes para aplicações especiais, exploração e missões expedicionárias.

Família de veículos de exploração para o Exército Argentino: investimento e quantidades

Segundo a informação divulgada pelo Governo nas suas diferentes plataformas, o projecto de “Incorporação de uma família de veículos de Exploração” prevê um investimento de $ 3.360.000.000 para 2026. No entanto, do mesmo detalhe resulta que não estão previstas verbas para os anos seguintes, o que alimenta a hipótese de se tratar de um único lote.

Ainda de acordo com o documento do projecto, o número total de veículos de exploração a incorporar é de apenas sete unidades: três equipadas com metralhadora de 12,7 mm de operação manual e quatro dotadas de SAR 12,7 mm. À primeira vista, a quantidade não só parece insuficiente para equipar uma subunidade de exploração com consistência, como também fica aquém do necessário para dotar, por exemplo, a totalidade dos elementos da Força de Desdobramento Rápido.

Tendo em conta o que tem sido executado e o que está previsto para os próximos anos no Exército Argentino, é plausível interpretar esta compra como um núcleo inicial de modernização na área da exploração, orientado para ganhar experiência operacional e afinar TTP (tácticas, técnicas e procedimentos).

SAR 12,7 mm e novas capacidades na exploração

No que respeita ao material, um dos pontos mais relevantes é a intenção de incorporar uma variante com sistema de armas remoto, acrescentando capacidades valiosas à exploração, como a detecção, identificação e seguimento de alvos sob diferentes condições meteorológicas e de luminosidade. Além de permitirem tiro estabilizado, estas soluções costumam integrar telémetro laser e outros sensores complementares.

Um exemplo recente é o das SAR M151 Protector incorporadas nos VCBR 8×8 Stryker. Embora não representem a última geração neste tipo de sistemas, disponibilizam capacidades que, até há pouco tempo, eram inexistentes para a infantaria mecanizada do Exército Argentino.

Para além do ganho directo em observação e engajamento, a introdução de um SAR tende a impactar positivamente a forma como as equipas de exploração operam em ambiente real: aumenta a segurança do guarnecimento (ao reduzir a exposição), melhora a consciência situacional e facilita a coordenação do fogo quando combinada com comunicações e procedimentos adequados.

Do ponto de vista logístico e de sustentação, um lote reduzido como este também pode funcionar como fase de aprendizagem: permite consolidar cadeias de manutenção, treino de operadores e abastecimento de sobressalentes, bem como validar perfis de missão e requisitos de integração (por exemplo, comunicações, navegação e interoperabilidade com outros meios).

Opções Oshkosh: M-ATV, JLTV e a via EDA

No universo de opções da Oshkosh, a tendência regional sugere que o Exército Argentino poderá vir a receber blindados 4×4 M-ATV, recorrendo a um modelo semelhante ao adoptado pelo Uruguai ou pelo Paraguai. Neste último caso, a referência é o programa EDA (Excess Defense Articles) dos Estados Unidos.

Imagem de capa meramente ilustrativa. Créditos: USMC – Sgt. Pete Thibodeau

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