Este é o novo rival da Kia para o Volkswagen T-Roc

A Kia apresentou a segunda geração do Kia Seltos, um SUV compacto que tem vindo a somar sucesso em mercados como a Coreia do Sul, a Índia, os EUA e o México, mas que até aqui nunca tinha sido lançado na Europa. Isso vai mudar: a marca já confirmou a estreia europeia para o próximo ano, reforçando a sua aposta num dos segmentos mais disputados do continente.

A ambição é clara: posicionar-se como rival direto do Volkswagen T-Roc, que tem dominado as vendas entre os SUV compactos no mercado europeu e que já tivemos oportunidade de experimentar.

Mais dimensões e um visual mais marcante

Para enfrentar o modelo alemão (com forte ligação à produção em Portugal), a Kia avança com uma proposta ligeiramente maior: 4 430 mm de comprimento, 1 830 mm de largura, 1 600 mm de altura e 2 690 mm de distância entre eixos. A par do crescimento, o novo Seltos aposta numa linguagem estética mais expressiva e facilmente reconhecível.

À semelhança dos restantes Kia lançados desde o EV9, este Seltos adota a filosofia de design “Opostos Unidos”, visível em detalhes como a assinatura luminosa Mapa Estelar. Na traseira, a novidade passa por farolins agora ligados por uma faixa luminosa que atravessa toda a largura.

Um ponto particularmente relevante para a Europa será a forma como a Kia vai ajustar a gama a normas de emissões, fiscalidade e níveis de equipamento locais - algo que costuma influenciar não só os preços, mas também a disponibilidade de versões e pacotes tecnológicos em cada país.

Interior tecnológico do Kia Seltos

Por dentro, a nova geração promete elevar a fasquia em tecnologia e conectividade. O destaque vai para o painel panorâmico com dois ecrãs de 12,3 polegadas, acompanhado por um módulo separado dedicado exclusivamente ao controlo da climatização.

Em matéria de habitabilidade, há bancos traseiros reclináveis com ajuste total de 24 graus e uma bagageira com 536 litros de capacidade. Ainda no capítulo do conforto, o habitáculo passa a poder contar com tejadilho de abrir panorâmico.

A lista de funcionalidades inclui ainda atualizações remotas (OTA) e Chave digital, permitindo abrir e utilizar o veículo apenas com o telemóvel.

Outro aspeto a ter em conta é o ecossistema digital: na Europa, é comum algumas funções conectadas dependerem de serviços e subscrições ao longo do tempo. A forma como a Kia vai estruturar estes pacotes (e por quanto tempo serão incluídos) poderá pesar na decisão de compra, sobretudo num segmento onde a conectividade já é um fator determinante.

Só a gasolina: motorizações a gasolina do Kia Seltos

O novo Seltos assenta na plataforma K3 - a mesma do Niro e do Hyundai Kauai -, pelo que faz sentido antecipar partilha de soluções mecânicas. Para já, e tendo em conta o posicionamento global do modelo, a Kia confirmou três motorizações a gasolina:

• Motor a gasolina T-GDI de 1,6 litros: 180 cv e 265 Nm; caixa de dupla embraiagem (DCT) de 7 velocidades ou manual de 6 velocidades.
• Motor a gasolina T-GDI de 1,6 litros: até 193 cv e 265 Nm; caixa automática de 8 velocidades.
• Motor a gasolina de 2,0 litros: 149 cv e 179 Nm.

A marca ainda não detalhou quais destas opções serão efetivamente disponibilizadas na Europa. Ainda assim, já ficou garantido que em 2026 o Seltos passará a ter uma versão híbrida, com V2L (alimentação de equipamentos externos a partir do automóvel) e travagem regenerativa.

O cenário mais provável é herdar a base híbrida do Niro: um motor atmosférico de 1,6 litros associado a um motor elétrico, para um máximo combinado de 129 cv e 265 Nm. O Niro também existe como híbrido de ligar à tomada (PHEV), mas essa alternativa não foi confirmada para o novo Seltos.

Tração integral, modos de condução e segurança

Entre os pontos já assegurados está a disponibilidade opcional de tração integral, associada a suspensão traseira multibraços. Esta configuração acrescenta ainda o Modo Terreno (neve, lama e areia) aos restantes modos de condução: Eco, Normal e Desportivo.

No campo da segurança, o novo Kia Seltos inclui sistemas como assistência de manutenção na faixa, prevenção de colisão frontal e câmara com visão 360 graus, entre outras ajudas à condução.

Quando chega?

A produção do Kia Seltos arranca ainda durante este mês e o modelo chegará pela primeira vez à Europa no próximo ano. Para já, não foram anunciados preços.