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A França vai entregar em breve mais aviões Mirage 2000-5 à Força Aérea da Ucrânia.

Piloto militar a caminhar junto a um caça estacionado numa pista de aeroporto ao pôr do sol.

A Força Aérea Ucraniana divulgou, através de um curto comunicado no seu canal de Telegram, que aguarda a receção de mais caças Mirage 2000-5 por parte da França, numa tentativa de reforçar a sua componente de caça face à invasão russa. A informação surge na sequência de uma nova ronda de contactos entre o novo ministro da Defesa ucraniano, Mykhailo Fedorov, e a ministra francesa das Forças Armadas, Catherine Vaturin.

No texto, Kiev assinala directamente a preparação francesa para novas entregas: “A parte francesa está a preparar-se para transferir aeronaves Mirage 2000 para a Ucrânia (…) Agradecemos à França pelo seu constante apoio político e militar.” Recorde-se que a Ucrânia recebeu as primeiras unidades, concebidas pela Dassault, no início de 2025, ao abrigo de um acordo bilateral com Paris orientado para o reforço das defesas ucranianas.

Esse entendimento inclui, além do fornecimento de aeronaves, formação de futuros pilotos ucranianos em território francês durante vários meses, bem como trabalhos de adaptação que ajustaram os Mirage 2000-5 ao ambiente operacional onde viriam a ser empregados.

Entre as alterações referidas para esta adaptação, contam-se:

  • integração de novas contramedidas de autoprotecção;
  • um pacote de modernização para os sistemas de guerra electrónica;
  • expansão das capacidades para executar ataques contra alvos em terra;
  • chegada com radares RDY de desempenho superior face aos modelos RDM e RDI anteriormente utilizados.

Este conjunto de melhorias terá contribuído para uma entrada célere da plataforma nas operações na linha da frente. Ainda assim, foi registada a primeira perda de um Mirage 2000-5 ucraniano em julho de 2025.

Para além do tema dos aviões, o mesmo comunicado menciona negociações destinadas a garantir maiores quantidades de armamento para equipar as aeronaves de combate da Força Aérea Ucraniana, destacando-se o envio de um novo lote de bombas aéreas guiadas AASM Hammer. Neste domínio, é relevante notar que a França já estabeleceu uma parceria com a Noruega para aumentar a produção destas munições e viabilizar a sua transferência para a Ucrânia: Oslo asseguraria mais de 365 milhões de euros, enquanto Paris acrescentaria 260 milhões de euros.

Em paralelo, é igualmente referida a possibilidade de um novo fornecimento de mísseis SCALP-EG, com o objectivo de reforçar a capacidade ucraniana de ataque a longa distância - armamento que já foi utilizado em combate em diversas ocasiões. Trata-se, em particular, de um sistema já integrado no conjunto de capacidades disponíveis para os Su-24 Fencer da Força Aérea Ucraniana, bem como para os próprios Mirage 2000-5. Estes mísseis podem atingir alvos inimigos a distâncias entre 250 e 400 quilómetros, fixando-os através de algoritmos de reconhecimento automático e neutralizando-os com uma ogiva potente de 400 quilogramas.

A integração e o emprego consistente do Mirage 2000-5 implicam, além da formação de pilotos, uma componente menos visível mas determinante: manutenção, cadeias de sobressalentes, documentação técnica e equipas de solo. Num contexto de elevada cadência operacional, a disponibilidade de aeronaves depende tanto do fornecimento de células e armamento como da capacidade de sustentar motores, aviões e sistemas electrónicos sob pressão constante.

Do ponto de vista táctico, a combinação de radares RDY, pacotes de guerra electrónica e munições guiadas como a AASM Hammer tende a ampliar a flexibilidade do Mirage 2000-5 em missões de interdição e apoio ao esforço defensivo, ao mesmo tempo que o SCALP-EG preserva uma opção de dissuasão e ataque de precisão a maior alcance. Esta diversidade de meios, contudo, exige coordenação apertada com outras plataformas e com a defesa antiaérea, para reduzir a exposição e maximizar o efeito das operações.

Imagens utilizadas a título meramente ilustrativo

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