Na manhã de 30 de março, e após uma fase de preparação particularmente exigente, tiveram início no Área Material Río Cuarto os voos de treino dos caças F-16AM/BM da Força Aérea Argentina. Ao longo da semana anterior, foram conduzidos trabalhos de aprontamento que incluíram ensaios em solo e taxiamento, executados - segundo informação divulgada pela própria força - pelos F-16 monolugares com as matrículas “M-1020” e “M-1009”.
Estes voos assinalam as primeiras saídas para o ar das aeronaves desde a sua chegada, ocorrida em dezembro. Importa recordar que esta primeira remessa de F-16, que realizou o voo de transferência (ferry) a partir da Dinamarca, foi composta por quatro F-16BM (biplazas) e dois F-16AM.
De acordo com o que foi reportado pelo Ministério da Defesa, o arranque oficial das actividades no Área Material Río Cuarto verificou-se às 09h28, seguindo-se às 09h31 a descolagem de dois F-16BM biplazas, identificados pelas matrículas “M-1007” e “M-1008”.
A realização deste tipo de voos pela primeira vez em território nacional representa um marco histórico para a Força Aérea Argentina. Ao longo do ano em curso, a instituição procurará consolidar conhecimentos e capacidades humanas e materiais para operar este novo sistema de armas, estabelecendo como meta futura do Programa Peace Condor a obtenção da Capacidade Operacional Inicial.
Paralelamente aos voos, é expectável que o esforço de consolidação passe também por rotinas de manutenção e por uma adaptação progressiva das infra-estruturas de apoio em terra, incluindo procedimentos de linha, planeamento de missões e coordenação operacional. Este tipo de implementação tende a avançar por fases, à medida que se validam processos, se recolhem lições aprendidas e se alarga a equipa habilitada a operar e sustentar o sistema.
Deve ainda ser sublinhado que os voos foram efectuados por pessoal da Força Aérea Argentina, com o acompanhamento de pilotos da empresa Top Aces, responsável por ministrar os respectivos cursos e acções de formação ao efectivo, no quadro dos acordos estabelecidos com o Governo dos Estados Unidos. Esta componente de instrução, combinando experiência operacional e treino estruturado, é determinante para acelerar a familiarização com o avião, harmonizar procedimentos e reforçar a segurança nas operações iniciais.
Fotografias: Zona Militar.
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