A Stellantis comunicou o prolongamento da cobertura especial para o motor Diesel 1.5 BlueHDI, que passa a ser válida por 10 anos ou 240 mil quilómetros - uma abordagem semelhante à que já tinha aplicado anteriormente ao motor a gasolina 1.2 PureTech.
Esta decisão abrange todos os motores 1.5 BlueHDI (DV5) fabricados entre outubro de 2017 e janeiro de 2023. Além disso, a Stellantis vai reembolsar despesas já suportadas pelos clientes devido a este tema, desde que os custos tenham sido incorridos entre 1 de janeiro de 2023 e 30 de junho de 2025.
O que está em causa no motor 1.5 BlueHDI (DV5)?
O 1.5 BlueHDI tem sido associado a uma anomalia específica ligada à corrente de comando da árvore de cames. Em determinadas situações, essa corrente pode ganhar folga e, no limite, partir, o que pode impedir o motor de funcionar corretamente.
Com o objetivo de mitigar o problema, a Stellantis implementou alterações técnicas no DV5: - a corrente passou de 7 mm para 8 mm; - foram introduzidas novas válvulas de escape; - foi instalado um novo tensor; - passou a ser recomendado o uso de óleo 5W30.
Apesar destas evoluções, continuam a circular nas estradas europeias milhões de viaturas equipadas com este motor, presentes em modelos de várias marcas do grupo, incluindo Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel e FIAT.
Como medida de prudência, é aconselhável que os proprietários estejam atentos ao histórico de manutenção (faturas e registos) e, caso surjam sintomas ou dúvidas, procurem uma avaliação atempada. A deteção precoce pode evitar danos adicionais e facilitar o enquadramento do caso nas regras definidas.
Quais são as condições da cobertura especial da Stellantis?
No âmbito desta política reforçada, a Stellantis assume a cobertura de 100% dos custos de peças e de mão de obra, até ao limite de 10 anos ou 240 mil quilómetros. No entanto, aplicam-se requisitos concretos:
- A manutenção pode ter sido efetuada por qualquer profissional do setor automóvel, desde que respeite as recomendações do fabricante;
- O diagnóstico e a reparação (em caso de avaria) têm de ser realizados numa oficina da rede autorizada.
Para evitar constrangimentos, vale a pena confirmar se os intervalos e especificações de manutenção foram cumpridos, incluindo o tipo de lubrificante recomendado (nomeadamente óleo 5W30, quando aplicável às orientações do fabricante), pois estes pontos podem ser relevantes na validação do processo.
Como pedir o reembolso do problema da corrente de comando da árvore de cames?
Se já foi afetado pelo tema da corrente da árvore de cames no 1.5 BlueHDI, poderá solicitar, a partir de meados de julho, o reembolso das despesas associadas, desde que a intervenção cumpra as condições abaixo:
- A reparação tem de ter sido realizada entre 1 de janeiro de 2023 e 30 de junho de 2025;
- É obrigatório cumprir os critérios de manutenção e de diagnóstico estabelecidos pela marca.
O pedido pode ser submetido através de uma plataforma dedicada em linha em https://stellantis-support.com/, ou através dos sítios oficiais das marcas correspondentes.
E no caso dos usados? Certificado Check+ (Spoticar e Stellantis)
Para além do alargamento da cobertura ao 1.5 BlueHDI e do reembolso com efeitos retroativos, a Stellantis vai disponibilizar um certificado Check+ aos clientes que adquiram veículos usados nas redes autorizadas Spoticar e Stellantis.
Este certificado serve para confirmar que esses compradores de usados também beneficiam da mesma cobertura especial atribuída aos clientes que compraram o veículo novo.
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