Cinco anos após a estreia do MC20, a Maserati decidiu refrescar o seu supercarro com uma actualização bem-vinda. Ainda assim, a maior surpresa não está nas mudanças em si, mas na opção por o rebatizar: chama-se agora MCPura.
A primeira aparição pública do Maserati MCPura aconteceu no Goodwood Festival of Speed, no Reino Unido, evento que decorre até 13 de Julho.
Motor Nettuno: V6 biturbo de 3,0 litros e tecnologia inspirada na Fórmula 1
Apesar do novo nome, a base técnica mantém-se fiel ao MC20 - e isso inclui a decisão de não electrificar o modelo. Atrás dos ocupantes continua instalado o Nettuno, um V6 biturbo com 3,0 litros e um avançado sistema de combustão de pré-câmara, com velas de ignição dupla, uma solução com ADN da Fórmula 1.
Também os valores de referência permanecem inalterados, tanto em potência como em binário, e os registos de aceleração continuam a colocar este supercarro num patamar de alto desempenho.
| Especificação | Maserati MCPura |
|---|---|
| Motor | Nettuno, V6 biturbo, 3,0 litros |
| Potência máxima | 630 cv |
| Binário máximo | 720 Nm |
| 0–100 km/h | 2,9 s |
| 0–200 km/h | 8,8 s |
Num mercado em que muitos rivais apostam em soluções híbridas para aumentar números e eficiência, a Maserati reforça aqui uma leitura mais “pura” da experiência de condução: menos camadas de complexidade e uma ligação directa ao carácter do motor térmico.
Afinal, o que mudou do MC20 para o MCPura?
Se a mecânica ficou intacta, é na imagem que se concentram as diferenças entre MC20 e MCPura. À frente, destaca-se uma nova grelha e um difusor revisto, assumidamente inspirado no MCXtrema, o modelo de pista exclusivo para circuitos. Na zona traseira, as alterações existem, mas são propositadamente mais discretas.
A paleta de personalização também foi alargada: o MCPura pode ser escolhido em nove cores, incluindo a nova “Aqua Rainbow”, uma pintura azul-esverdeada de tripla camada que varia de tonalidade consoante a incidência da luz.
Habitáculo revisto e volante inspirado no MC20 GT2
Por dentro, a Maserati não se limitou a pequenos apontamentos. O interior recebeu novos acabamentos e um novo volante com inspiração directa no MC20 GT2 de competição. Já os bancos em Alcantara Ice, com grafismos a laser em tons iridescentes, ajudam a criar uma ponte estética entre o habitáculo e os detalhes do exterior.
O modelo é proposto em coupé e numa variante descapotável que mantém a designação Cielo, distinguindo-se pelo tejadilho de vidro eletrocromático, capaz de alternar entre transparente e opaco.
Além do impacto visual, este tipo de actualização costuma ter um efeito importante na vida comercial de um supercarro: mantém o modelo actual no topo das atenções, aumenta a percepção de exclusividade e cria novas razões para regressar ao configurador - sobretudo quando entram cores e acabamentos com identidade própria.
Monocoque em fibra de carbono, 1500 kg e 2,33 kg/cv
No essencial, o MCPura preserva os fundamentos do MC20, incluindo a monocoque em fibra de carbono. A marca anuncia 1500 kg, um valor que contribui para uma das melhores relações peso/potência do segmento: 2,33 kg/cv.
Esta abordagem - assente em baixo peso e estrutura rígida - continua a ser um dos pilares para garantir respostas rápidas e consistentes, tanto em aceleração como em mudanças de direcção, sem depender de ganhos artificiais de potência.
Rivais como Ferrari 296 GTB e McLaren Artura: híbridos, mas mais potentes
O posicionamento do MCPura cruza-se com uma classe onde surgem propostas como o Ferrari 296 GTB e o McLaren Artura, ambos com V6 biturbos apoiados por motores eléctricos, resultando em potências máximas combinadas superiores. O Maserati MCPura segue o caminho oposto, mantendo-se fiel à combustão interna - e, segundo a marca, é precisamente essa filosofia que sustenta o novo nome.
Quando chega? Produção em Modena e entregas no último trimestre de 2025
A produção do MCPura vai decorrer em Modena, na histórica unidade da Viale Ciro Menotti. As primeiras entregas estão apontadas para o último trimestre de 2025, ficando os preços para divulgação mais perto do lançamento.
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