Mais de três décadas depois da sua estreia, o McLaren F1 mantém-se como um dos automóveis mais desejados e disputados do mundo. Este ano, uma das versões mais invulgares do modelo vai a leilão no âmbito da Monterey Car Week, prometendo atrair atenções - e licitações - ao mais alto nível.
Entre os exemplares com especificação norte-americana, o destaque recai sobre o chassis n.º 062, um dos apenas sete McLaren F1 exportados para os Estados Unidos. Desde novo, encontra-se legalmente matriculado na Califórnia, um detalhe que reforça o seu valor histórico e a sua facilidade de utilização dentro do enquadramento local.
Histórico e proveniência do McLaren F1 (chassis 062)
A entrega ao primeiro proprietário ocorreu em agosto de 1997 e o nome não poderia ser mais sonante: Larry Ellison, diretor-executivo da Oracle. Ao longo do tempo, o automóvel passou pelas mãos de três proprietários, mas mantém um registo de utilização extremamente contido.
O odómetro indica menos de 6500 milhas (cerca de 10 500 km), explicadas por um facto pouco comum: o carro nunca saiu da área de São Francisco. Aliás, tudo indica que poderá ser o único F1 a ter mudado de dono mais do que uma vez sem abandonar a mesma região, um pormenor quase irrepetível em colecionismo automóvel.
Especificação: Magnesium Silver e interior em pele preta
À semelhança de seis dos sete McLaren F1 norte-americanos - sendo a exceção o carro de Jay Leno - este exemplar apresenta a carroçaria em Magnesium Silver. No habitáculo, a configuração mantém-se fiel ao período: pele preta com inserções cinzentas no assento do condutor, uma combinação discreta e coerente com o carácter do modelo.
Vale a pena sublinhar que, neste tipo de automóvel, a originalidade da cor e dos materiais tem um impacto direto na desejabilidade e na avaliação final, sobretudo quando comparada com carros repintados ou com interiores substituídos.
Acessórios de fábrica e equipamento McLaren TAGtronic
O chassis 062 surge acompanhado por um conjunto invulgarmente completo de elementos originais, exatamente como saíram de fábrica:
- conjunto de malas
- ferramentas
- capa
- manual de instruções
- conjunto de limpeza da Auto Glym
- portátil com o software de diagnóstico McLaren TAGtronic
Num leilão deste calibre, a presença destes acessórios - em especial o portátil e o sistema McLaren TAGtronic - é um indicador forte de preservação, cuidado e atenção à autenticidade.
Manutenção recente: McLaren Special Operations e McLaren Philadelphia
Nos últimos anos, o carro foi alvo de assistência e atualizações conduzidas diretamente pela McLaren Special Operations. Mais recentemente, recebeu intervenções na McLaren Philadelphia, reconhecida como o único centro certificado da América do Norte para este tipo de trabalho especializado.
Entre os serviços e substituições efetuados, contam-se:
- radiadores novos
- depósito de combustível novo
- ar condicionado atualizado
- pneus novos
- revisão da caixa de velocidades
De acordo com um relatório técnico datado de março de 2025, elaborado após uma inspeção realizada por um técnico certificado de McLaren F1, o automóvel encontra-se num excelente estado de conservação, tanto do ponto de vista mecânico como estético.
Um dos últimos McLaren F1 verdadeiramente originais (chassis 062)
O dossiê documental é um dos pontos fortes deste exemplar: o historial inclui todos os documentos desde a entrega do carro novo, com destaque para a fatura original. Porém, o que o torna ainda mais valioso é o facto de se apresentar totalmente original.
Ao longo dos anos, muitos McLaren F1 foram alvo de alterações - desde repinturas e mudanças de interiores até modificações mecânicas. Já o chassis n.º 062 conserva uma originalidade notável, tanto na componente visual como na técnica. Mantém ainda as suas jantes em magnésio originais, acompanhadas por um segundo jogo em preto mate.
Porquê este exemplar pode bater recordes
Quando se combinam originalidade, raridade, especificações intactas e quilometragem reduzida, o resultado é um conjunto excecional e muito difícil de replicar - sobretudo num modelo tão procurado como o McLaren F1. Não surpreende, por isso, que as expectativas de venda apontem para valores capazes de estabelecer novos patamares.
Foi em 2021 que, pela primeira vez, um F1 ultrapassou os 20 milhões de dólares (cerca de 17,2 milhões de euros à taxa de câmbio atual). Ainda assim, especialistas do mercado antecipam que este McLaren F1 possa superar essa fasquia com margem confortável.
Além da raridade objetiva, há um fator adicional que pesa nestes leilões de topo: a confiança do comprador. Uma proveniência clara, manutenção documentada por entidades como a McLaren Special Operations e um relatório recente (março de 2025) tendem a reduzir incertezas - e a elevar a concorrência entre colecionadores durante a Monterey Car Week.
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