Honda NSX vai regressar mas não da forma que imagina

O Honda NSX original dos anos 90 deixou uma herança enorme e, para muitos entusiastas (e também para nós), é um modelo que merece ser celebrado vezes sem conta. É precisamente essa a ideia por trás de um novo projeto desenvolvido pela equipa de engenharia da JAS Motorsport, em colaboração com a Pininfarina.

Honda NSX restomod da JAS Motorsport e da Pininfarina: homenagem com assinatura italiana

A base deste tributo parte de unidades reais da primeira geração do Honda NSX, reaproveitando a sua estrutura original para dar vida a um autêntico restomod. A Pininfarina ficará responsável por uma carroçaria totalmente redesenhada em fibra de carbono, mas sem trair a identidade do desportivo: as linhas principais mantêm-se reconhecíveis e, para alegria dos puristas, até os icónicos faróis escamoteáveis continuam presentes.

Já do ponto de vista técnico, a proposta mantém-se fiel à filosofia do NSX clássico: imediatamente atrás do habitáculo continuará a viver um V6 VTEC de aspiração natural, derivado do motor original do Honda NSX.

Apesar dessa continuidade, o V6 será alvo de uma intervenção profunda. A JAS Motorsport aponta o objetivo de alcançar “os mais elevados níveis de potência e binário, mas também uma resposta muito rápida”, sublinhando que não se trata apenas de números máximos, mas também de entrega e reatividade.

No interior, os futuros compradores poderão optar por configuração com volante à esquerda ou à direita, abrindo a porta a mercados diferentes e a preferências pessoais. Na transmissão, porém, não haverá alternativas: o conjunto será tração traseira com caixa manual de seis velocidades.

O que ainda falta saber sobre este restomod do Honda NSX

Apesar do entusiasmo em torno do projeto, continuam por esclarecer vários pontos importantes. Ainda não foi confirmado quantas unidades serão produzidas, o que impede, para já, perceber se estamos perante uma série muito limitada ou um plano de produção um pouco mais alargado. A apresentação oficial, essa, está prometida para a primeira metade de 2026.

Outra incógnita é o preço. Não existem valores oficiais, mas tudo indica que será uma proposta de custo elevado, tanto pelo nível de engenharia envolvido como pelo recurso extensivo à fibra de carbono e pela exclusividade implícita no conceito.

Vale a pena notar que este tipo de restomod tende a procurar um equilíbrio difícil: preservar o caráter analógico que tornou o Honda NSX especial - leveza, precisão e ligação ao condutor - enquanto introduz materiais e soluções modernas que elevam rigidez, qualidade de construção e desempenho. É também esse compromisso que costuma separar um simples “carro refeito” de uma verdadeira reinterpretação com critério.

Além disso, projetos deste género podem trazer desafios práticos: compatibilidade de peças, certificações e manutenção a longo prazo, sobretudo quando se mistura uma base clássica com componentes desenvolvidos à medida. Para quem compra, a emoção conta muito - mas a forma como a marca do projeto assegura assistência e suporte técnico acaba por ser igualmente decisiva.

Afinal, ainda há outro tributo ao Honda NSX…

Paralelamente à proposta da Pininfarina com a JAS Motorsport, também a Italdesign - outra histórica casa italiana de design, atualmente integrada no Grupo Volkswagen - está a preparar a sua própria homenagem ao Honda NSX. Neste caso, o grau de incerteza é ainda maior, porque as informações disponíveis são escassas.

A Italdesign anunciou há pouco mais de um mês que estava a trabalhar num tributo muito especial ao Honda NSX e, recentemente, publicou uma primeira antevisão nas redes sociais.

Aqui vai a vossa segunda pista. Fiquem atentos ao que vem a seguir! #Italdesign #Honda #NSX #HondaNSX

Por enquanto, nem sequer é claro se se trata de um restomod ou de uma reinterpretação completa do desportivo japonês. No pequeno vídeo divulgado, vê-se apenas a traseira, marcada por uma barra de luz LED a toda a largura da carroçaria.

Há ainda mais pistas visuais: o perfil parece sugerir uma entrada de ar no tejadilho, potencialmente destinada ao motor. Qual será esse motor, contudo, permanece desconhecido. A dúvida estende-se à própria base do projeto - não se sabe se será um restomod, um protótipo conceptual, ou até uma encomenda especial de um cliente, assente numa base diferente. Por agora, resta aguardar por novas revelações.

No fim de contas, uma coisa é certa: o Honda NSX continua a ter uma legião de adeptos. E, quando surgem projetos destes, percebe-se bem porquê - há ali muita paixão, muitas memórias e uma vontade de prolongar a lenda com mais emoção do que pragmatismo.