Desde hoje, 30 de julho, os Tesla Model S e Model X deixaram de poder ser configurados para compra na Europa. No sítio Web da marca, os modelos continuam a aparecer, mas o acesso passou a estar limitado às unidades ainda disponíveis em inventário.
Em linha com essa mudança, o botão “Encomendar agora” desapareceu e foi trocado por “Explorar Inventário”, um indício claro de que, neste momento, o fornecimento de novas unidades está suspenso.
Suspensão na Europa após mercados com volante à direita e China
A interrupção das encomendas do Model S e Model X na Europa acontece depois de a mesma decisão já ter sido aplicada em mercados com volante à direita e, mais tarde, também na China.
Até ao momento, a Tesla não emitiu qualquer comunicado oficial sobre o tema, o que mantém em aberto o futuro destes dois modelos no continente europeu. Entre as explicações avançadas para esta decisão, destaca-se a queda acentuada da procura pelos dois topos de gama.
Essa quebra é visível nos números: só na Alemanha, um dos mercados europeus mais relevantes, foram vendidas apenas 117 unidades no primeiro semestre deste ano (58 Model S e 59 Model X). Para comparação, o Tesla Model Y ultrapassou as 6000 unidades no mesmo período - ainda que também esteja a registar uma trajetória de descida.
Novas gerações a caminho? Tesla Model S e Model X perante um possível ponto de viragem
Apesar de já não estarem disponíveis para encomenda na Europa, os Model S e Model X continuam a ser comercializados na América do Norte e mantêm produção na fábrica de Fremont, Califórnia.
Ainda assim, a retirada de tantos mercados levanta uma questão inevitável: estaremos a assistir ao início do fim dos atuais topos de gama da Tesla?
A idade dos modelos ajuda a alimentar essa dúvida. O Model S foi lançado originalmente em 2012 e recebeu uma atualização profunda no início de 2021. Já o Model X chegou em 2015 e também foi renovado em 2021. Num segmento tão competitivo como o dos elétricos, a concorrência tem crescido e a evolução tecnológica tem sido particularmente rápida.
Por isso, não surpreende que circulem rumores sobre o desenvolvimento de uma nova geração para ambos. Esse cenário pode passar por uma nova plataforma, por uma arquitetura de 800 V e pela adoção de um sistema de direção por cabo (sem ligação mecânica), semelhante ao que o construtor aplicou na Cybertruck.
O que muda para potenciais compradores e para o mercado europeu
Para quem pretendia comprar um destes modelos novos, a situação atual empurra a decisão para o inventário, onde a disponibilidade pode variar significativamente consoante o país e o momento. Em termos práticos, a escolha passa a depender das configurações existentes, em vez de ser o cliente a definir especificações como antes.
Em paralelo, esta suspensão pode também refletir uma estratégia mais ampla de foco comercial nos modelos de maior volume, numa altura em que o Model Y (e outros modelos mais acessíveis) concentra grande parte da procura na Europa. A manter-se, esta tendência poderá influenciar o posicionamento da Tesla no segmento premium europeu, onde a oferta de alternativas elétricas tem vindo a aumentar.
Sem confirmação oficial, o futuro na Europa permanece incerto
Para obter certezas, resta aguardar por novos desenvolvimentos e por uma posição oficial da marca liderada por Elon Musk. Para já, e à luz do que já se observa no configurador europeu, não parece existir um caminho claro e imediato para o regresso das encomendas dos Tesla Model S e Model X na Europa.
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