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Novo Citroën C5 Aircross: encomendas já abertas em Portugal, com opções híbridas e 100% elétrica

SUV Citroën C5 Aircross branco estacionado junto a carregador elétrico dentro de edifício moderno.

A nova geração do Citroën C5 Aircross já pode ser encomendada no mercado português. Para Portugal, a gama arranca com versões híbridas e estreia, pela primeira vez, uma versão 100% elétrica. Os preços começam nos 33 490 €, estando prevista a chegada das primeiras unidades ainda este ano.

Gama e preços: híbrida de 145 cv e Citroën C5 Aircross 100% elétrica

O preço de entrada (33 490 €) corresponde à variante híbrida de 145 cv, com tecnologia mild-hybrid de 48 V, baseada num motor a gasolina 1,2 litros turbo e associada a caixa automática, no nível de equipamento You. Com esta mesma motorização, a Citroën disponibiliza também os patamares Plus, Business e Max, mais completos e, naturalmente, com valores superiores.

A principal novidade desta geração do Citroën C5 Aircross é, contudo, a introdução de uma versão 100% elétrica com 157 kW (213 cv), bateria de 73 kWh e autonomia anunciada de 520 km. Tal como na híbrida, existem quatro níveis de equipamento (You, Plus, Business e Max). Neste caso, os preços situam-se entre 40 690 € e 46 790 €.

Versão Potência Bateria Autonomia Níveis de equipamento Preço
Híbrida 48 V (mild-hybrid) 1.2 turbo, caixa automática 145 cv - - You 33 490 €
100% elétrica 157 kW (213 cv) 73 kWh 520 km You / Plus / Business / Max 40 690 € a 46 790 €

Plataforma STLA Medium e crescimento nas dimensões

Nesta geração, o Citroën C5 Aircross passa a assentar na plataforma STLA Medium (a mesma utilizada, por exemplo, no Peugeot 3008) e adota um visual mais trabalhado, com foco acrescido na aerodinâmica e numa apresentação mais sofisticada.

Também as medidas aumentaram: o SUV passa a medir 4,65 m de comprimento e 1,90 m de largura, o que representa um acréscimo de 152 mm e 62 mm, respetivamente.

Mais espaço a bordo e ambiente “C-Zen Lounge”

O aumento de dimensões reflete-se diretamente no habitáculo, que se torna mais generoso, sobretudo para os passageiros que viajam nos lugares traseiros.

Na frente, a Citroën descreve o ambiente como “C-Zen Lounge”, integrando bancos Advanced Comfort e um novo ecrã tátil vertical de grandes dimensões, denominado Waterfall, inserido num tabliê redesenhado. Segundo a marca, a nova disposição melhora também a ergonomia.

Assistência à condução e iluminação: VisioPark 360º e Matrix LED

No capítulo da tecnologia de apoio ao condutor, o novo C5 Aircross pode incluir VisioPark 360º, deteção de ângulo morto de longo alcance, assistência semiautomática à mudança de via e os novos faróis Citroën Matrix LED.

Carregamento e utilização diária da versão 100% elétrica

Na utilização do dia a dia, a proposta 100% elétrica do Citroën C5 Aircross ganha particular interesse para quem faz percursos regulares e pretende reduzir custos de energia e manutenção face a uma opção exclusivamente a combustão. A autonomia anunciada de 520 km pode facilitar deslocações mais longas, embora o resultado real dependa de fatores como velocidade, temperatura exterior, carga transportada e estilo de condução.

Para tirar o máximo partido desta versão, é recomendável planear rotinas de carregamento (em casa, no trabalho e em postos públicos) e adaptar os hábitos de condução à mobilidade elétrica, aproveitando a recuperação de energia e uma condução mais suave, especialmente em contexto urbano.

Em 2026, chegam novas variantes: híbrido plug-in e elétrico mais potente

Ao longo de 2026, a Citroën prevê reforçar a gama do novo Citroën C5 Aircross com um novo híbrido plug-in e, igualmente, com uma evolução da oferta elétrica mais potente.

No híbrido plug-in, a potência máxima combinada será de 195 cv, e a autonomia em modo 100% elétrico poderá ultrapassar 100 km em ambiente urbano. Já a variante 100% elétrica receberá um motor com 170 kW (231 cv) e, em conjunto com uma bateria de maior capacidade, de 97 kWh, deverá alcançar até 680 km de autonomia máxima.

Produção em Rennes e foco em materiais reciclados

Esta geração do Citroën C5 Aircross é fabricada na histórica unidade da Citroën em Rennes, França, recorrendo a materiais reciclados no processo produtivo: 160 kg de metais e 47 kg de plásticos reciclados ou de origem biológica. Para a marca, este dado reforça o seu compromisso com a sustentabilidade ambiental.

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