Portugal foi o país escolhido para a apresentação mundial do DS Nº4

O novo DS Nº4 volta a marcar presença em Portugal depois da sua estreia mundial no ECAR Show, regressando agora para a apresentação dinâmica mundial, agendada entre 29 de setembro e 8 de outubro.

Para este contacto em estrada, a DS escolheu o Grande Porto e o Douro, um cenário que combina percursos urbanos, vias rápidas e estradas mais exigentes. Ao longo destes dias, o modelo vai demonstrar as suas valências perante mais de 250 jornalistas e especialistas do setor automóvel, provenientes de 15 países.

Este tipo de apresentação dinâmica mundial permite avaliar, em condições reais, aspetos como o conforto, o comportamento em diferentes pisos e a eficiência em trajetos variados. É também uma oportunidade para comparar as diferentes motorizações eletrificadas do DS Nº4 num contexto de utilização próximo do quotidiano.

DS Nº4 já disponível para encomenda em Portugal

O novo DS Nº4 já pode ser encomendado em Portugal, com preços a partir de 37 550 euros. A DS aponta outubro como o mês previsto para a chegada das primeiras unidades ao mercado nacional.

A marca posiciona o Nº4 como a primeira berlina do seu segmento a disponibilizar uma gama totalmente eletrificada, assente em três soluções distintas:

• Elétrica
• Híbrida
• Híbrida recarregável (plug-in), cuja comercialização deverá acontecer mais tarde

Motorização elétrica em destaque no DS Nº4

A grande novidade na gama é a variante 100% elétrica, equipada com um motor de 156 kW (213 cv) e 343 Nm de binário. A autonomia anunciada chega a 450 km (WLTP), suportada por uma bateria com 58,3 kWh de capacidade útil.

Na base da oferta surge o Hybrid 145, que conjuga um motor a gasolina de três cilindros com 136 cv e um motor elétrico de 21 kW (28 cv). O resultado é uma potência combinada de 145 cv e um binário máximo de 230 Nm.

Por fim, a opção híbrida recarregável (plug-in) apresenta 225 cv e 360 Nm, recorrendo a uma bateria de 14,6 kWh úteis (antes 11,3 kWh). Esta evolução permite uma autonomia em modo elétrico de até 81 km, o que representa mais 30% face à geração anterior.

Para além dos números, a estratégia eletrificada do DS Nº4 pretende responder a diferentes perfis de utilização: desde quem procura emissões locais nulas e utilização diária em modo elétrico, até quem privilegia uma solução híbrida para maior flexibilidade em viagens mais longas. A passagem pelo Grande Porto e pelo Douro deverá, por isso, evidenciar diferenças de resposta e eficiência em cenários variados, como trânsito, subidas prolongadas e ritmos de autoestrada.