O Exército Australiano vai reforçar de forma significativa a sua capacidade anfíbia após a confirmação oficial, há poucos dias, da adjudicação à Austal Defence Australia de um contrato no valor de 1,029 mil milhões de dólares australianos (AUD). O acordo abrange o projecto e a construção de 18 embarcações de desembarque médias - Landing Craft Medium (LCM) - e está enquadrado no Strategic Shipbuilding Agreement (SSA), constituindo o primeiro programa de construção naval lançado ao abrigo desta iniciativa.
LAND 8710 e Indo-Pacífico: mobilidade táctica e estratégica em operações anfíbias
A decisão surge na sequência dos anúncios feitos em Agosto de 2025, quando foi divulgado que a Austal avançaria com o fabrico de novas embarcações anfíbias de desembarque para a Marinha Real Australiana, no âmbito do Programa LAND 8710. O objectivo passa por aumentar a mobilidade táctica e estratégica das forças australianas em operações anfíbias, num contexto regional em que o Indo-Pacífico tem vindo a ganhar crescente relevância.
Austal Defence Australia e LCM: prontidão industrial e cadeia de fornecimento nacional
Gavin Stewart, Director Executivo de Strategic Shipbuilding na Austal Defence Australia, sublinhou a disponibilidade da empresa para cumprir a missão, afirmando: “A nossa equipa e a cadeia de fornecimento nacional estão prontas para entregar esta capacidade anfíbia essencial ao Exército Australiano.”
Para além do impacto operacional, este tipo de programa tende a impulsionar competências industriais críticas, desde a integração de sistemas e gestão de produção até ao apoio logístico ao longo do ciclo de vida. Ao envolver a cadeia de fornecimento nacional, aumenta-se também a resiliência e a autonomia da base industrial de defesa australiana.
Calendário de construção e entregas até 2032
O planeamento aponta para o início da construção da primeira embarcação em 2026, estando prevista a entrega da última unidade em 2032. Concebidas para transportar cargas pesadas e operar em cenários de desembarque anfíbio, as LCM deverão afirmar-se como um elemento central na doutrina de projecção de força da Austrália.
Em paralelo, a entrada ao serviço de novas plataformas deste tipo costuma exigir ajustamentos em treino, manutenção e doutrina, incluindo a preparação de tripulações, equipas de apoio e procedimentos de interoperabilidade com outras capacidades anfíbias e logísticas. Estes factores são determinantes para transformar a aquisição de meios em disponibilidade real e sustentada.
Henderson e construção naval contínua: soberania industrial para navios mais complexos
Paddy Gregg, CEO da Austal Limited, enquadrou o contrato como um marco industrial, declarando: “Este contrato marca o início de uma era de construção naval contínua em Henderson, consolidando a capacidade soberana da Austrália para produzir, no futuro, embarcações mais complexas.”
Imagens utilizadas apenas para fins ilustrativos.
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