Produção automóvel em Portugal volta a recuar em novembro, indica a ACAP

A produção automóvel em Portugal registou nova descida em novembro, de acordo com os números divulgados pela ACAP (Associação Automóvel de Portugal). Este recuo surge pelo segundo mês consecutivo, reforçando o abrandamento observado no final do ano.

No 11.º mês do ano, as unidades industriais nacionais fabricaram 30 251 veículos (ligeiros e pesados), o que corresponde a uma quebra de 7,2% face a novembro de 2024.

Produção automóvel em Portugal por segmentos: ligeiros puxam pela descida

Ao analisar a produção por tipologia, o maior contributo para a variação negativa veio dos ligeiros de passageiros, com 23 925 unidades, traduzindo-se numa descida de 8,4%.

Também os ligeiros de mercadorias apresentaram um resultado abaixo do período homólogo, ainda que menos acentuado: -2,6%, totalizando 6102 unidades.

Já no caso dos veículos pesados, a produção praticamente não se alterou, com uma variação residual de -0,4%, para 224 unidades produzidas.

Balanço acumulado do ano ainda em terreno positivo

Apesar da queda em novembro, no acumulado entre janeiro e novembro o desempenho mantém-se favorável. Neste período, a produção nacional atingiu 320 282 veículos, o que representa um aumento de 4,3% em comparação com o mesmo intervalo do ano anterior.

Este contraste entre a evolução mensal e o total do ano sugere que, embora o ritmo tenha perdido força recentemente, a atividade global continua acima do nível registado no período homólogo.

Exportação domina

A exportação continua a absorver quase toda a produção nacional: entre janeiro e novembro, 97,8% dos veículos fabricados em Portugal foram enviados para o exterior, confirmando a relevância do setor para a balança comercial do país.

A Europa mantém-se como o principal destino, concentrando 87,8% das saídas. Entre os mercados mais importantes destacam-se Alemanha (19,5%), Itália (11,6%), Turquia (10,9%) e França (10,2%).

Fora do espaço europeu, o continente africano já superou o continente americano, assumindo a segunda posição com 4,2%, impulsionado sobretudo por Marrocos (1,9%). As exportações para o continente americano representam 2,9%.

O que estes números dizem sobre o setor

O elevado peso das exportações torna a produção automóvel em Portugal particularmente sensível à evolução da procura nos principais mercados europeus e à dinâmica das cadeias logísticas internacionais. Variações nas encomendas externas podem refletir-se rapidamente nos volumes mensais, mesmo quando o acumulado do ano permanece positivo.

Ao mesmo tempo, a forte orientação externa reforça a importância de manter competitividade industrial - desde a capacidade de resposta a alterações nos modelos produzidos até à adaptação a novas exigências tecnológicas e ambientais nos mercados de destino.

Montagem de veículos pesados continua a cair

A montagem de veículos pesados em Portugal mantém uma trajetória desfavorável. Nos primeiros onze meses do ano, foram montadas 247 unidades, todas destinadas ao transporte de passageiros, o que representa uma redução de 14,5% face a 2024.

Em novembro, a contração foi ainda mais marcada: -33,3%, com apenas 40 veículos montados. Apesar do volume limitado, a maioria seguiu para exportação, com 81,8% destinados à Alemanha e 18,2% ao Reino Unido.