A Força Aérea Paraguaia (FAP) deverá completar, no primeiro trimestre de 2026, a incorporação da sua nova frota de aeronaves de ataque Embraer A-29 Super Tucano, concluindo um contrato que corresponde a um investimento superior a US$ 95 milhões.
Segundo o calendário actualmente em vigor, a FAP atingirá a capacidade operacional plena do A-29 Super Tucano em Março de 2026, altura em que receberá as duas últimas aeronaves de um total de seis encomendadas. As quatro primeiras unidades foram entregues em Junho do ano passado, no âmbito de um esforço coordenado entre os governos do Paraguai e do Brasil, em conjunto com a Embraer.
O montante global da operação ascendeu a US$ 96.681.379, valor suportado através de um financiamento obtido pelo Estado paraguaio junto do Banco Nacional de Desenvolvimento Económico e Social (BNDES) do Brasil.
No decorrer do programa, a Embraer assegurou formação específica para pilotos de combate e instrutores de voo paraguaios, bem como um processo completo de familiarização e treino de manutenção em solo paraguaio. Ao todo, foram qualificados 8 pilotos e 12 mecânicos, sendo que cada aeronave conta com 12 meses de garantia a partir da respectiva data de entrega.
Com estas entregas, a Força Aérea Paraguaia passará a operar, em serviço, seis A-29 Super Tucano, seis AT-27 Tucano e cinco T-35 Pillán. Este conjunto de aeronaves é utilizado pela Primeira Brigada Aérea tanto para instrução como para a defesa do espaço aéreo paraguaio.
A chegada dos A-29 também reforça a capacidade de resposta rápida e de vigilância em missões típicas da região, incluindo patrulhamento de fronteiras, apoio a operações de segurança e intercepção de voos ilícitos. A plataforma permite manter presença prolongada e actuar com precisão, o que a torna particularmente relevante para um país com grandes áreas a monitorizar.
Governo do Paraguai procura acelerar a entrega de radares AN/TPS-78 ADCAP para a Força Aérea Paraguaia
O Ministério da Defesa Nacional do Paraguai informou ter iniciado negociações intensivas com o Governo dos Estados Unidos e com a Northrop Grumman, com o objectivo de encurtar o prazo de entrega do primeiro radar AN/TPS-78 ADCAP.
O pacote contratado à Northrop Grumman inclui: um centro de comando e controlo, um radar, um sistema de comunicações, software, um videowall, um lote de peças sobressalentes e formação destinada a 20 técnicos de radar, 20 operadores de radar e 20 operadores do centro de controlo. O custo final deste fornecimento foi fixado em US$ 45.763.000.
Do lado norte-americano, ficou assumido um compromisso de conclusão das entregas num horizonte de 30 meses, contados a partir de Janeiro de 2025. Ainda assim, a proximidade institucional entre os dois países e o diálogo em curso são apontados como factores que podem permitir antecipar o calendário.
Em Agosto passado, nove especialistas norte-americanos estiveram no Paraguai a trabalhar no posicionamento das várias estações base de rádio e na montagem do centro de comando e controlo. Este centro será instalado na Prefeitura Geral de Aeronáutica, situada no interior da Primeira Brigada Aérea.
A médio prazo, a combinação entre meios de detecção (radares) e meios de intervenção (aeronaves) tende a melhorar a consciência situacional e a capacidade de coordenação, ao permitir que a informação recolhida seja rapidamente partilhada com as unidades operacionais. Este tipo de integração é determinante para reduzir tempos de reacção e aumentar a eficácia na protecção do espaço aéreo.
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