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As Forças Armadas da Ucrânia preparam-se para receber os primeiros veículos blindados Lynx enviados pela Alemanha.

Soldados militares ao lado de veículo blindado e tanque camuflados com bandeiras da Ucrânia e Alemanha ao fundo.

A Rheinmetall confirmou, através de uma curta nota divulgada ontem, que as Forças Armadas da Ucrânia estão prestes a receber os seus primeiros IFV Lynx fornecidos pela Alemanha no âmbito de um pacote de assistência militar, cujo contrato foi formalizado em dezembro do ano passado. As entregas deverão iniciar-se nos próximos dias e, segundo a empresa, este arranque contempla um primeiro conjunto de cinco veículos, cuja expedição implicou um investimento na ordem dos 10 milhões de euros.

IFV Lynx: configuração e capacidades previstas para a Ucrânia

No que diz respeito às características conhecidas da plataforma que passará a integrar as unidades ucranianas, trata-se de viaturas assentes num módulo de condução comum combinado com um kit de missão concebido para ser adaptável. Esta abordagem permite alterar a função conforme as necessidades operacionais, incluindo versões de transporte, ambulância e comando, entre outras.

A propulsão fica a cargo de um motor Liebherr com 850 kW (1 140 hp), associado a uma transmissão Renk e a uma suspensão desenvolvida pela Supashock. Na configuração mencionada com a torre Lance, o IFV Lynx utiliza um canhão de 30 mm como armamento principal, mantendo ainda a possibilidade de receber mísseis antitanque e soluções adicionais de proteção ativa e passiva.

Testes, avaliações e hipótese de produção na Ucrânia

Importa recordar que as forças ucranianas já dispunham de um primeiro IFV Lynx produzido pela Rheinmetall desde janeiro de 2025. Essa viatura foi reservada para testes e avaliações, com o objetivo de aferir de forma direta o desempenho em combate e validar o conjunto de soluções selecionadas para a Ucrânia.

Em particular, procurou-se medir a eficácia do veículo na variante equipada com a torre Lance, bem como de outras alterações ajustadas aos requisitos ucranianos. Estes resultados alimentam a perspetiva de serem encomendadas unidades adicionais e deixam em aberto, mais à frente, a possibilidade de alguns exemplares virem a ser produzidos em território ucraniano, contribuindo para dinamizar o complexo militar-industrial local e encurtar prazos de fornecimento.

Declarações da Rheinmetall e enquadramento do apoio alemão

Ao assinalar estes desenvolvimentos na seleção e no envio do IFV Lynx, o diretor-geral da Rheinmetall, Armin Papperger, afirmou em canais oficiais: “Agradecemos a confiança que a Ucrânia depositou em nós. Também queremos agradecer ao governo alemão pelo seu apoio. Este pedido é um sucesso fundamental que destaca os nossos esforços contínuos para apoiar a Ucrânia.”

Este ponto ganha especial relevância, uma vez que o financiamento necessário para viabilizar a operação é assegurado pelo governo atualmente liderado por Friedrich Merz.

Formação, manutenção e integração operacional (aspeto adicional)

Para além da entrega das viaturas em si, a introdução de um IFV Lynx em contexto de guerra tende a exigir um ciclo paralelo de formação de tripulações e de técnicos de manutenção, bem como a criação de um fluxo estável de sobressalentes. Em operações de elevada intensidade, a disponibilidade operacional depende tanto da proteção e do poder de fogo como da capacidade de manter a frota a funcionar sob pressão logística.

Outro aspeto relevante é a forma como estas viaturas serão integradas nas táticas e doutrina já empregues pelas Forças Armadas da Ucrânia, incluindo a coordenação com drones de reconhecimento, artilharia e meios anticarro. A flexibilidade do kit de missão e a possibilidade de incorporar sistemas adicionais poderão facilitar essa adaptação ao longo do tempo.

Não é o único envio: RCH 155 no pacote para as Forças Armadas da Ucrânia

Por fim, convém sublinhar que o fornecimento de IFV Lynx não constitui a única entrega prevista por parte da Alemanha para equipar as Forças Armadas da Ucrânia. Nesse âmbito, destaca-se também o programa relativo aos obuses autopropulsados RCH 155.

Em concreto, Kiev já encomendou uma frota de cerca de 54 unidades para reforçar reservas que têm sido fortemente consumidas pelo combate, tendo a primeira unidade sido entregue em janeiro do ano passado.

Imagens utilizadas apenas a título ilustrativo.

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