No próximo fim de semana, ao contrário do que aconteceu na corrida anterior, as equipas de Fórmula 1 voltam a atravessar o Atlântico para disputar, no Circuito Gilles‑Villeneuve (Montreal), o Grande Prémio do Canadá de Fórmula 1 Pirelli 2025.
Circuito Gilles‑Villeneuve e Fórmula 1: o que esperar em Montreal
A etapa canadiana centra naturalmente as atenções em Lance Stroll, o piloto da casa. Em 2024, Stroll terminou a prova no 7.º lugar, numa corrida em que Max Verstappen venceu, com Lando Norris e George Russell nas posições seguintes.
Entretanto, a Aston Martin já esclareceu oficialmente a ausência do canadiano no último Grande Prémio de Espanha, onde enfrentou dores na mão e no pulso. Chegou a existir receio de que Stroll pudesse falhar o seu Grande Prémio, mas a situação está ultrapassada: Stroll vai competir no próximo fim de semana.
O traçado de Montreal é conhecido por retas longas e travagens muito fortes, combinação que costuma criar oportunidades reais de ultrapassagem. Ainda assim, as previsões apontam na mesma direção: Lando Norris e Oscar Piastri, da McLaren, surgem como os candidatos mais sólidos à vitória.
Um fator extra a ter em conta no Canadá é a variabilidade das condições. Mudanças rápidas de temperatura e possibilidade de chuva podem baralhar estratégias, influenciando a gestão de pneus, o momento das paragens e até a abordagem à qualificação.
Também é um circuito onde pequenos erros se pagam caro: a proximidade dos muros e a frequência de incidentes aumentam a probabilidade de entradas do carro de segurança, o que pode comprimir o pelotão e abrir janelas estratégicas inesperadas.
Campeonato de Pilotos e de Construtores
Na classificação atual, Norris e Piastri lideram o campeonato com 186 e 176 pontos, respetivamente. Verstappen aparece em 3.º, com 137 pontos.
Entre os construtores, e já com os pontos do Grande Prémio de Espanha contabilizados, a McLaren continua na frente com 362 pontos. A vantagem para os rivais diretos é confortável: são 197 pontos de diferença para a Ferrari e 203 pontos para a Mercedes.
Todos os horários (hora de Portugal)
Com a prova a decorrer na América do Norte, a diferença horária acaba por favorecer quem quer acompanhar tudo em direto. O programa mantém o formato habitual: três sessões de treinos livres, qualificação e corrida.
A prova terá 70 voltas, com 4,361 km por volta, perfazendo um total de 305,27 km. Consulte os horários:
13 de junho (sexta‑feira): - 18h30 às 19h30 - Primeira sessão de treinos livres; - 22h00 às 23h00 - Segunda sessão de treinos livres.
14 de junho (sábado): - 17h30 às 18h30 - Terceira sessão de treinos livres; - 21h00 às 22h00 - Qualificação.
15 de junho (domingo): - 19h00 - Corrida.
Todas as sessões serão transmitidas em direto na F1 TV e na DAZN, neste caso com comentários em português, como tem sido habitual.
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